Ставки утилизационного сбора в России вырастут на 10–20% с 1 января 2027 года. Конкретный размер повышения определят в зависимости от типа техники, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на Autonews.ru.
Предстоящая индексация предусмотрена долгосрочным планом, который правительство утвердило в 2024 году. В Минпромторге связывают последовательное увеличение платежа с развитием российского производства автомобилей и комплектующих.
По итогам января–августа 2026 года отечественная техника заняла 63,5% российского рынка. За год ее доля увеличилась на 8,5 процентного пункта. Кроме того, с 2022 года российские аналоги удалось разработать примерно для половины из 740 критически важных компонентов и материалов.
Через программу «Автокомпоненты» Фонд развития промышленности поддержал 107 проектов на сумму свыше 133 млрд рублей. Общий объем вложений с учетом привлеченного финансирования превысил 291 млрд рублей.
Новые принципы расчета утильсбора для легковых автомобилей действуют с декабря 2025 года. Базовый платеж зависит от типа и объема двигателя, а повышающий коэффициент определяется мощностью машины по прогрессивной шкале.
Для автомобилей мощностью не более 160 лошадиных сил, которые граждане ввозят для личного использования, сейчас применяются льготные коэффициенты. После изменения правил импорт более мощных подержанных машин заметно сократился, а спрос сместился в сторону моделей, подпадающих под льготу.
В Минпромторге также считают утильсбор инструментом сохранения рабочих мест. На российских автозаводах заняты около 300 тысяч человек, еще более 380 тысяч работают на предприятиях, выпускающих комплектующие.
Владивосток:
+16°C