Владивосток:
+14°C
Главная причина, по которой россияне стали дольше выплачивать автокредиты, заключается в стремлении снизить ежемесячный платеж на фоне резкого подорожания машин.
К осени 2026 года средний срок такого займа в России достиг исторического рекорда в 6 лет, а отдельные банки увеличили максимально возможный период кредитования до 10 лет, сообщает ИА DEITA.RU.
Эта тенденция вызвана несколькими взаимосвязанными факторами. Во-первых, образовался дисбаланс между стоимостью автомобилей и доходами населения. Цены на машины продолжают расти, и средняя стоимость новой приблизилась к 3,55–3,65 млн рублей, при этом средний размер самого автокредита зафиксировался на отметке около 1,6 млн рублей.
Чтобы покупка оставалась доступной, банки вынуждены растягивать срок займа, иначе ежемесячный платеж станет неподъемным. Во-вторых, действуют жесткие регуляторные ограничения Банка России. Центральный банк строго контролирует показатель долговой нагрузки (ПДН) граждан: банки не имеют права одобрять кредиты, если на их погашение у заемщика будет уходить более 50% подтвержденного дохода, пишет «Российская газета».
При текущем среднем чеке автокредита ежемесячный платеж составляет около 36 тысяч рублей, а для получения одобрения заемщик должен официально зарабатывать более 72 тысяч рублей в месяц. Поскольку, по статистике, 62% населения получают меньше 60 тысяч рублей, финансовые организации сталкиваются с огромным количеством отказов, достигающим 67%. Единственный легальный способ одобрить заявку и снизить платеж до проходного уровня — увеличить срок кредита.
В-третьих, изменилась сама модель владения автомобилем из-за роста стоимости его содержания. Усложнение параллельного импорта, дефицит оригинальных запчастей и удорожание ремонта привели к тому, что россияне стали дольше эксплуатировать уже купленные машины. Вход на авторынок стал настолько дорогим, что покупка автомобиля превратилась в долгосрочную инвестицию, которую заемщики теперь планируют оплачивать и использовать на протяжении многих лет.
