Железная дорога даст толчок развитию края

Во вторник, презентуя Стратегию социально-экономического развития края до 2010 года, губернатор Сергей ДАРЬКИН пояснил, что этот труд проделан с целью поиска условий и механизмов, обеспечивающих краю опережающие темпы развития среди регионов России. И одним из таких условий являются конкурентные преимущества края относительно других регионов Сибири и Дальнего Востока в виде монопольной функции – транспортно-транзитной. Поэтому краевой администрацией ставится задача создать систему транспортных коридоров с минимизацией временных и финансовых издержек при пересечении «отраслевых» границ.

Главные усилия предусмотрено сосредоточить на международных транспортных коридорах – Транскорейском с объемом в 100 миллионов тонн грузов и Трансазиатском – 20-30 миллионов тонн. В качестве механизмов для решения этих задач предлагается создание координационного совета по международным транспортным коридорам, регионального логистического центра, введения сквозной тарифной ставки.

Сферой своих интересов краевая администрация считает защиту интересов российских перевозчиков и исключение недобросовестной конкуренции при выборе грузовладельцем маршрута перевозок; повышение эффективности использования региональными перевозчиками сложившейся транспортной инфраструктуры.