31 января 2026, 04:00: Орешкин заявил о бессмысленности домашних заданий в школах 31 января 2026, 03:00: Камеры перенесут назад: водителей заставят снижать скорость до «зебры» 31 января 2026, 02:00: Путин упростил правила перераспределения земельных участков 31 января 2026, 01:00: В Кремле подтвердили согласие Путина не бить по Украине до 1 февраля 31 января 2026, 00:00: В России разработали метод борьбы с внутрибольничными инфекциями 30 января 2026, 23:00: Трамп попросил Путина не бить по Киеву неделю из-за холодов 30 января 2026, 22:00: ФСБ не позволила украинскому агенту убить русского подполковника 30 января 2026, 21:00: Карантин, реанимация и следствие: что происходит в интернате Прокопьевска после гибели девяти человек 30 января 2026, 20:15: В России меняются правила выдачи семейной ипотеки 30 января 2026, 20:00: ВС РФ освободили еще три населенных пункта в ДНР и Запорожье

Около 500 дальневосточников задержано за попытку проникновения на объект


В Ведомственной охране Минтранса подвели промежуточные итоги работы в 2019 году, сообщили DEITA.RU в пресс-службе ведомства.

Более 2000 сотрудников ведомственной охраны Минтранса России (ФГУП «УВО Минтранса России») ведут работы по защите от посягательств на 130 объектах, с выставлением порядка 300 круглосуточных постов охраны.

Проведенная работа с начала этого года позволила предупредить более 3500 нарушений на Дальнем Востоке.


Почти 500 человек задержано за попытку проникновения на объект. «Чаще всего нарушителей задерживаем за попытку проникновения на объекты, которые находятся под охраной, ловим за хищение ценностей, а также за попытку проноса запрещенных предметов», - рассказала представитель ведомства Полина Джурова.

Предотвращение более половины других нарушений из общего числа позволило сохранить порядок на вверенных территориях, а также сберечь жизни и здоровье тысяч граждан. Под надежной охраной ФГУП «УВО Минтранса России» - тоннели региональных и федеральных трасс, мосты, автовокзалы, морские и речные порты, площадки электродепометрополитена и многие другие объекты транспортной инфраструктуры.

Дмитрий Саннников

Автор: Дмитрий Саннников