8 августа 2026, 06:00: Россиянам хотят разрешить возвращать переплату по налогу на недвижимость 8 августа 2026, 04:00: Беременным в России хотят предоставить право переходить на удаленную работу 8 августа 2026, 03:00: Хакеры заявили о получении документов об участии НАТО в атаках на Россию 8 августа 2026, 02:00: Расходы на защиту от БПЛА собираются включить в обслуживание автодорог 8 августа 2026, 01:00: Квитанции за ЖКУ начнут присылать россиянам через «Госуслуги» 8 августа 2026, 00:00: Wildberries запустит партнерские склады по всей России для помощи селлерам 7 августа 2026, 23:00: Минцифры опровергло планы запретить детям пользоваться соцсетями 7 августа 2026, 22:00: Верховный суд получил иск против участия «Яблока» в выборах в Госдуму 7 августа 2026, 21:00: Группировка «Север» освободила село Анискино в Харьковской области 7 августа 2026, 20:15: Пришли новые данные: синоптики изменили прогноз на сентябрь

Угольной пыли будет еще больше на Дальнем Востоке


Расположенный в Ванинском районе Хабаровского края терминал АО «Дальтрансуголь» планирует нарастить мощность перевалки угля, сообщает ИА DEITA.RU.

Чтобы реализовать свои планы, предприятие планирует получить статус резидента свободного порта Владивосток. Но объемы погрузки повышаются уже сейчас, становясь рекордными с момента старта работы терминала.

«При запуске терминала 15 лет назад мы ориентировались на перевалку 12 млн тонн в год, а с развитием подходов к порту Ванино и строительства ОАО «РЖД» Кузнецовского тоннеля, расширили мощность до 24 млн тонн и планируем дальнейшее расширение до 40 млн. тонн, сейчас приступили к реализации третьей очереди терминала», – рассказал директор по логистике АО «СУЭК» Денис Илатовский.

Жители района регулярно жалуются и на существующие объемы перевалки, так как угольная пыль вредит их здоровью и быту. Не так давно Ванинская прокуратура выиграла в суде дело к «Порту Ванино» о необходимости проверять воздух на содержание в нем угольной пыли.

От угольной пыли страдают и приморцы, но пока это выгодный груз, и один из немногих, который выиграл в нынешней кризисной ситуации, надеяться на уменьшение его объемов на дальневосточных причалах не приходится.

Автор: Елена Кот