24 апреля 2026, 18:45: Мэрия Владивостока заплатит компенсацию школьнице, получившей травму на скользком тротуаре 24 апреля 2026, 18:25: Приморских медиков избавили от наказания за сгубившую пациентку врачебную ошибку 24 апреля 2026, 18:15: Российский рынок труда вошёл в «режим ожидания»: что происходит 24 апреля 2026, 18:00: Индекс потребительской уверенности рухнул - эксперты изучили поведение россиян 24 апреля 2026, 17:50: Мобильный осмотр: медпункты для водителей хотят открыть на заправках 24 апреля 2026, 17:45: Приморец чуть не застрелил соседа в ходе конфликта из-за цветов на клумбе 24 апреля 2026, 17:30: Чернобыль уже не ранит: россияне полюбили атом и при чем здесь Приморье 24 апреля 2026, 17:15: Квартиры в российских новостройках становятся всё меньше 24 апреля 2026, 17:10: Природа, экономика, инфраструктура: что ждет Дальний Восток 24 апреля 2026, 17:05: Земли коррупционеров выставят на торги

В Хабаровске сокращают спасателей после трагедии на Камчатке


В Хабаровском крае с 15 июля прекращаются поисково-спасательные дежурства в зоне ответственности Росавиации, сообщает ИА DEITA.RU.

Этим занимались «Хабаровские авиалинии» - унитарное предприятие, специализирующееся на перевозках внутри региона и Дальнего Востока. Как передаёт информационный канал «Алло, район!» со ссылкой на источник в «Хабавиа», такое решение приняла Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ, которая заключала с КГУП договор на два года. Госкорпорация ссылалась на то, что средств для финансирования таких дежурств больше нет.

Таким образом, воздушное пространство от Хабаровска до Магадана контролироваться спасателями не будет. А наличие спасательных сил и средств является обязательным условием использования воздушных трасс. (Как раз сегодня спасатели на Камчатке ищут пропавший самолёт, летевший из Петропавловска-Камчатского в посёлок Палану).

Над Хабаровским краем пролегают не только российские, но и международные транспортные коридоры. От иностранных компаний «Аэрофлот» получает большие средства за пролет над российской территорией. Потеряют доход и «Хабаровские авиалинии», финансовое положение которых сейчас и так плачевно.

После создания единой дальневосточной авиакомпании на базе «Авроры» всех региональных воздушных перевозчиков ожидает акционирование – переход из государственного управления в собственность акционеров вместе со всем своим парком. А с финансированием дальневосточного перевозчика уже возникают проблемы – Мишустин выделил ей в 10 раз меньше субсидий, чем предполагалось.

Автор: Надежда Александрова