11 августа 2026, 10:45: Льготы не сработали: дефицит кадров наблюдается в одной из крупнейших детских поликлиник Владивостока 11 августа 2026, 10:15: Пенсионеров призвали не ходить в магазины с непрозрачными условиями скидок 11 августа 2026, 09:15: Кому в августе может прийти красная квитанция за ЖКХ 11 августа 2026, 09:00: Жительница Дальнегорска отдала мошенникам 5,7 млн рублей после поездки в Москву 11 августа 2026, 08:00: Десятки домов Владивостока останутся без воды 11 и 12 августа 11 августа 2026, 07:00: В Приморье во вторник потеплеет до +32 градусов 11 августа 2026, 06:00: Путин призвал усилить борьбу с недобросовестными перевозчиками 11 августа 2026, 04:00: Верховный суд исключил депутатов «Яблока» из выборов в Госдуму 11 августа 2026, 03:00: Эксперты предупредили о сохранении риска роста цен на бензин осенью 11 августа 2026, 02:00: Рособрнадзор вынес предостережения 15 российским вузам

Глава региона ДФО предложил заранее готовить компенсации жертвам ЧС


Губернатор Забайкальского края Александр Осипов предложил впредь заранее выдавать регионам ДФО авансы, чтобы из них оперативно производить без проволочек выплаты жителям, пострадавшим от ЧС, сообщает ИА DEITA.RU.

Сейчас, по словам руководителям региона, в ДФО действует слишком сложная схема, когда сначала регион оплачивает компенсации, а затем направляют об этом материалы в центр для компенсирования. Переход на авансовую модель помог бы делать это гораздо быстрее.

Осипов также сообщил федеральному центру, что регион сейчас нуждается в 106-миллионной дотации для осуществления таких выплат из-за разрушительных паводков. По словам забайкальского главы, текущая модель софинансирования (когда 70% дает Москва и 30% сам регион) неподъемна для выплат в случае ЧС.

Он предложил пересмотреть схему по аналогии с софинансированием нацпроектов (для Забайкальского края это 1-2%, все остальные средства приходят из центра).

На текущий момент в Забайкалье из-за паводков пострадало имущество и дома более 13 тысяч человек в полусотне населенных пунктов, полтысячи километров дорог и десятки мостов.

Автор: Андрей Тарасов