31 июля 2026, 03:00: Первые 20 пациентов вскоре получат российские вакцины от меланомы 31 июля 2026, 02:00: Водителям в России установили новые рабочие рамки: кому разрешат проводить за рулем до 12 часов 31 июля 2026, 01:00: Миллиарды на российские беспилотники могли уйти на закупку дронов в Китае 31 июля 2026, 00:00: Павла Дурова* включили в перечень террористов и экстремистов 30 июля 2026, 23:00: ВС РФ освободили еще четыре населенных пункта в зоне СВО 30 июля 2026, 22:00: Иммунитет включился в борьбу: первый пациент хорошо перенес российскую вакцину от меланомы 30 июля 2026, 21:00: Ночная атака ВС РФ нарушила работу заводов и маршрутов поставки оружия Украине 30 июля 2026, 20:15: Как не потерять на приветственных ставках по вкладам 30 июля 2026, 20:00: Пенза и Сарапул: новая атака ВСУ на Wildberries заставила компанию перестраивать логистику 30 июля 2026, 19:15: Финансист предостерёг от трёх видов кредитов

Дальневосточный порт меняет собственника после саботажа

22 октября 2021, 15:40

Магаданский рыбный порт перешел в собственность региона, сообщает ИА DEITA.RU.

Пришедший в упадок объект государство будет использовать для развития рыбной промышленности и экономики Колымы.

Коонцепцию нового рыбного порта будут готовить дальневосточные проектировочные институты, также рассматривается возможность привлечения специалистов институтов «Росатома». Планируется, что в рамках модернизации морского порта полностью реконструируют гидротехнические сооружения, планируется развить инфраструктуру причалов и прилегающей территории.

Разговоры о передаче Магаданского рыбного порта на областной баланс шли давно. Но так и оставались разговорами. В июле 2021 года Магаданскую область посетил полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев. Он высказал резкое недовольство федеральным ведомствам по поводу того, что процесс передачи порта затягивается, и назвал ситуацию «саботажем».

И после «нагоняя» от Трутнева процесс пошел. Хотя и не так быстро, как хотелось бы, появится здесь новый порт. Всего в акватории бухты Нагаева находятся 17 затонувших кораблей. Сейчас ведется поиск подрядчиков, способных осуществить подъем судов, которые могут затруднить процесс реконструкции и строительства объектов инфраструктуры порта и мешают судоходству.

«На Дальнем Востоке прекрасные акватории, но когда оттуда торчат ржавые остовы судов, то это не только создает неопрятный вид, но и представляет опасность для судоходства и делает невозможным дальнейшее развитие портовой инфраструктуры. Сейчас началось масштабное изменение морского фасада Магадана. Это правильно. Переданы из управления «Нацрыбресурса» гидротехнические сооружения. Может возникнуть целый береговой комплекс, в которые войдут перерабатывающие предприятия, объекты портового хозяйства, будет создан порт для прогулочных судов. Всё это и называется развитием территорий», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Автор: Дмитрий Санников