29 марта 2026, 01:00: Бонусы под раздачу: почему налоговая решила обложить кэшбэк 13% и как это оспорить 29 марта 2026, 00:00: Рассрочку укоротят, пенсии повысят, а кассы начнут блокировать контрафакт: главные законы апреля 28 марта 2026, 23:30: Иран ударил по украинскому складу антидронных систем в Дубае 28 марта 2026, 22:30: Трамп vs НАТО: Вашингтон готов лишить голоса союзников, отказывающихся платить 5% ВВП 28 марта 2026, 21:30: В Челябинске задержан замглавы города по городскому хозяйству 28 марта 2026, 20:30: Украинский куратор взорвал своего агента в Ставрополе при попытке задержания 28 марта 2026, 19:30: Беспилотники изменили характер боев на Днепре, зона поражения достигла 15 км — Сальдо 28 марта 2026, 18:30: Кабмин может с 1 апреля полностью запретить экспорт бензина 28 марта 2026, 17:30: Зеленский потребовал ядерное оружие в качестве гарантий безопасности 28 марта 2026, 17:00: Недобросовестную сделку о продаже внедорожника расследуют во Владивостоке

Китай почти построил канатную дорогу через Амур, Россия все еще «запрягает»

2 сентября 2022, 08:30

Канатная дорога в Амурской области строится в рваном ритме, сообщает ИА DEITA.RU.

Проект строительства канатной дороги через Амур Хэйхэ-Благовещенск с китайской стороны уже выполнен на 50%. Об этом сообщает издание «Цзиньжи Хэйхэ. С китайской стороны проект реализует компания строительства и развития «Цзиньлунган».

По данным СМИ, китайцы завершили свою часть работы ровно наполовину. На острове Большой Хэйхэ расположится центр для туристов, офисная зона, торговые площадки. Общий объём инвестиций Китая в проект составил 799 млн юаней. Конец 2023 года - срок окончания работ на международном объекте. Примечательно, что эта канатная дорога станет первой в мире, соединяющей два государства.

А вот с российской стороны дела обстоят не так радужно. По информации издания «Порт Амур», сроки ввода в эксплуатацию все-таки будут сдвинуты. Из-за санкций договоренности с французскими партнерами «слетели». Об этом сообщила вице-президент ГК «Регион», гендиректор Агентства развития проектных инициатив Валерия Репкова.

Сроки сдвинутся примерно на год. Но со вводом сооружения в строй попасть с российского берега реки Амур на китайский можно будет всего за шесть минут. Строительство началось в 2019 году.

Автор: Василий Кучин