11 апреля 2026, 22:30: Путин потребовал объяснений снижения агропоказателей Кубани 11 апреля 2026, 21:45: Последние заложники: Россия завершила возвращение курян 11 апреля 2026, 20:30: Фальшивые звонки «из налоговой»: россиян атакуют под конец отчетного срока 11 апреля 2026, 19:30: Мазут не помешает: все пляжи Краснодарского края откроют в курортный сезон 11 апреля 2026, 18:30: Фейковые сборы денег в России хотят остановить через подтверждение аккаунтов НКО 11 апреля 2026, 17:30: Последняя группа курян, удерживаемых на Украине, вернется домой 11 апреля 2026, 17:00: "Примавтодор" начал монтаж габаритных рам для защиты Нового Владивостока от большегрузов 11 апреля 2026, 16:30: «Мешает»: Россия объяснила вето на резолюцию ООН по Ормузскому проливу 11 апреля 2026, 16:00: Мошенники покусились на семьи погибших героев СВО в Приморье 11 апреля 2026, 15:00: Районный парк благоустроят вокруг Сапёрного редута № 4 во Владивостоке

Эксплуатацию иностранных самолетов продлили в России

31 декабря 2022, 22:00

Правительство России на два года продлило порядок дальнейшей эксплуатации самолетов, сообщает ИА DEITA.RU. Соответствующее распоряжение опубликовал кабмин.

В нем говорится, что российские авиаперевозчики смогут и дальше использовать иностранные самолеты. Соответствующий порядок принцдительной "русификации" воздушных судов продлен на два года. Предполагается, что такой подход позволит сохранить необходимое количество самолетов и обеспечить «достаточный объем пассажирских авиаперевозок».

Зарегистрировать самолет российские компании смогут в течение пяти дней. Данные о них вносятся в государственный реестр. Также все остальные мероприятия будут проходить на территории России.

Принудительный перевод в российский реестр иностранных самолётов, взятых в лизинг, начался вскоре после того, как западные санкции против России коснулись рынка воздушных перевозок, и авиакомпании обязали вернуть иностранные самолёты полноправным владельцам. Процесс был завершён к лету. Однако такой "лайфхак" по сохранению авиапарка российскими перевозчиками не решает проблем с техобслуживанием импортных самолётов.

Автор: Иван Крышан