Компании экс-мэра Веркеенко поймали на злоупотреблениях

Налоговая служба требует с подконтрольной бывшему мэру Владивостока Виталию Веркеенко компании ООО «ТРК «Приморское кольцо» 14,85 млн рублей, сообщает ИА DEITA.RU.

На прошлой неделе кассационный арбитражный суд поддержал решение апелляции и суда первой инстанции о том, что компания злоупотребила правом резидента СПВ в вопросе страховых выплат. Как известно, для резидентов СПВ они снижены.

Суд считает, что в компанию ООО «ТРК «Приморское кольцо» были переведены работники из других компаний ГК «Сумотори», которыми владел в то время Виталий Веркеенко. Однако обязанности у работников не изменились, и они продолжили выполнять свои привычные функции. Таким образом компания планировала сократить расходы на страховые выплаты.

Однако организованная проверка ФНС выявила данное нарушение. Поэтому налоговики пришли к выводу, что данный вариант не связан с реализацией соглашения о резидентстве в СПВ. При этом сотрудников перевели в «Приморское кольцо» в июне 2016 года, а статус резидента компания получила только осенью 2017 года.

Рассмотрев дело, суд первой инстанции пришел к выводу, что налоговая служба поступила правильно, начислив 14,85 млн рублей в качестве страховых взносов.

Отметим, что истцом в этом споре выступила компания ООО «ТРК «Приморское кольцо», которая посчитала данное начисление несправедливым, и просила отменить его. Причин у такого внимания к бизнесу экс-мэра может быть несколько: попытка наката, жалоба обиженного сотрудника, либо проверка о линии деятельности резидентов СПВ.

Отметим, что амбициозный проект спортивно-туристического комплекса в итоге превратился в банальный авторынок. По словам Веркеенко, на месте Примринг появится «Оранжевый угол», где будут храниться и продаваться импортируемые из Японии автомобили.

Напомним, что Виталий Веркеенко стал мэром Владивостока в декабре 2017 года, однако на своем посту он пробыл менее года, покинув его по собственному. После отставки Веркеенко уехал на пмж в Японию, самый прибыльный бизнес - компании «Сумотори-АВТО», «Сумотори-АВТО-ФВ» и «Сумотори-АВТО-СМ», перешли под контроль другого приморского бизнесмена Дениса Сараны, про другие громкие проекты , в том числе в ТОР, с тех пор ничего неслышно.
Иван Крышан