1 сентября 2026, 02:00: Новак поручил усилить контроль за ценами на независимых автозаправках 1 сентября 2026, 01:00: Путин предложил сделать безвизовый режим между Россией и Китаем постоянным 1 сентября 2026, 00:00: Российские войска атаковали военную инфраструктуру Украины в 142 районах 31 августа 2026, 23:00: Гинцбург предсказал победу над четырьмя видами рака в течение шести лет 31 августа 2026, 22:00: Мишустин потребовал сделать российские авто доступными для народа 31 августа 2026, 21:20: Вакцину против гриппа направили в регионы России 31 августа 2026, 21:00: Люди, частный бизнес и технологии: Шохин предложил строить новую модель экономики России на трех китах 31 августа 2026, 20:40: Мошенники атакуют родителей школьников перед 1 сентября 31 августа 2026, 20:20: Число подключенных к «ЭРА-ГЛОНАСС» автомобилей раскрыл Минтранс 31 августа 2026, 20:15: Осень будет аномальной: синоптики сказали, чего ждать от погоды

Дороги Владивостока обещают освободить от большегрузов через семь лет

31 октября 2023, 14:30

Жители Владивостока жалуются на бесконтрольное движение большегрузного транспорта по городу, сообщает ИА DEITA.RU. В городе нет специальной стоянки для них, поэтому дальнобойщикам приходится парковать свои тягачи с прицепами вдоль дорог, машины занимают полосы движения и создают аварийно опасные ситуации.

В telegram-чате мэра Константина Шестакова подписчикам уже пояснили, что стоянку для большегрузного транспорта в городе обустроят к 2030 году в районе улицы Дальней. Более точных сроков администрация дать не может, так как «это будет решаться по мере выделения финансирования».

Горожанам ответ мэрии ожидаемо не понравился:

«Зачем нам 2030 год?! Может, вы тогда и зарплату свою получите в 2030 году тогда? Большегрузы – это проблема УЖЕ СЕЙЧАС из-за своей хамской манеры езды и парковки везде где можно и нельзя. Ваша задача как городской администрации – навести порядок на дороге. Фура с прицепом в ночное время, оставленная на однополосной дороге, особенно на Нейбута, где постоянные туманы – это непорядок, разберитесь с этим уже, наконец!»;

«Одно время большегрузы парковались в районе выезда с Фадеева. Потом там установили блоки. Там грузовики никому не мешали, почему запретили? И вообще, ждать 2030 год? Самим не смешно? Ведь есть в городе пустыри, заброшенные стройки, неужели нельзя временно их использовать? В конце концов, район золоотвала»;

«Да, длинномерам в городе не место. А где им место? Мне очень жаль водителей большегрузов. Многие приехали издалека. А им нет нигде места, а ведь и помыться надо, и в туалет, и поесть. Почему не могут отвести площадку под данный вид транспорта? С организацией инфраструктуры, с охраной. Иногородние водители и ночуют в кабинах. Где наше Дальневосточное радушие?»

Ситуации, когда транспортные средства на полном ходу влетают в грузовики, припаркованные у обочины, во Владивостоке не редкость. Минувшей ночью подобная авария произошло на улице Снеговой – шофёр самосвала Isuzu врезался в стоящий полуприцеп при прохождении поворота возле строения № 42в. К счастью, никто не пострадал. Весной в похожем ДТП на улице Крыгина получила травму головы шестилетняя девочка. В октябре 2020 года аналогичная авария случилась на Снеговой (одно любимых мест стихийных парковок дальнобойщиков), водитель врезавшегося в тягач внедорожника погиб на месте.

Частые инциденты с участием тягачей с прицепами – когда фуры застревают на поворотах. Популярной ловушкой для дальнобойщиков остаётся эстакада владивостокского фуникулёра. С переменным успехом с большегрузами в центре города борются с помощью дорожных знаков и делиниаторов, но в битве делиниаторов с дальнобойщиками последние решительно побеждают.

Автор: Надежда Александрова