18 марта 2026, 03:00: Выдворение без суда: МВД предлагает карать мигрантов-экстремистов жестче 18 марта 2026, 02:00: Второй шанс для матерей: Путин помиловал 23 женщин 18 марта 2026, 01:00: В Звенигороде нашли тело третьего подростка, пропавшего 11 дней назад 18 марта 2026, 00:00: Криворожская дипломатия: посол Украины похвастался дырявым флагом Венгрии 17 марта 2026, 23:00: Продвижение по двум фронтам: российские войска заняли села в ДНР и Сумской области 17 марта 2026, 22:00: Урал оказался в зоне прямой угрозы воздушных атак ВСУ — Шойгу 17 марта 2026, 21:00: Газовый коллапс: Дмитриев предрек Европе 100-процентный скачок цен и мольбы о российском топливе 17 марта 2026, 20:15: Правила назначения единого пособия изменятся с апреля 17 марта 2026, 20:00: «Это не война Европы»: союзники бросили Трампа один на один с Ираном 17 марта 2026, 19:15: В Госдуме разработали аналог маткапитала в 500 тысяч рублей

Морские круизы из Владивостока в Японию отменили из-за нарушений безопасности


Морские рейсы из Владивостока в Нанао – порт в японской префектуре Исикава отменили «до более благоприятной обстановки», так как на российском теплоходе японские инспекторы выявили свыше 20 нарушений безопасности, и судоходная туристическая компания «Восток Тур» не может удовлетворить эти требования, сообщает ИА DEITA.RU.

Глава турфирмы Николай Павлов заявил «РИА Новости», что японская сторона намеренно поставила «Восток Тур» в безвыходное положение. Издание «Хоккайдо Синбун» возражает, что это целенаправленные препятствия: хоть российская сторона и считает, что проверка носила политический характер, но на самом деле Япония ««даже не начинала строго подходить к вопросу» (цитата по РБК).

«Восток Тур» делает вывод о предвзятости японских проверок, так как во время предыдущих заходов теплохода «Плейона» в порты страны Восходящего Солнца никаких нарушений не выявляли. Претензии судоходной компании были предъявлены в середине ноября, когда теплоход зашёл в порт Отару.

«При таком предвзятом отношении мы не могли дальше работать, так как это чревато задержанием судна: если портовые власти посчитают, что мы не устранили (нарушения), они могут задержать пароход. Чтобы не рисковать, мы отменили последующие рейсы», – рассказал Николай Павлов.

Пассажирам «Плейоны» уже вернули деньги за круиз.

Зато паромное сообщение между Владивостоком и Южной Кореей расширяется. Сейчас из дальневосточной столицы можно отправиться в порты Донхэ и Сокчо, причём если рейсы в Донхэ выполнялись и в доковидное время, но линия в Сокчо – это новый маршрут, открытый после пандемии. Раньше существовала линия Зарубино – Сокчо, но пассажирский терминал в Зарубино закрыли. Правительство Приморского края планирует его восстанавливать.

Южнокорейская сторона предлагает увеличить время стоянки теплохода в Сокчо, чтобы российские туристы оставались в порту с ночёвкой – это благоприятно скажется на местной экономике. Туризм является для Сокчо бюджетообразующей отраслью экономики, город предлагает гостям в основном природные достопримечательности, пляжный отдых.

Автор: Надежда Александрова