31 июля 2026, 04:00: Мессенджер MAX подключили к приемной кампании российских вузов 31 июля 2026, 03:00: Первые 20 пациентов вскоре получат российские вакцины от меланомы 31 июля 2026, 02:00: Водителям в России установили новые рабочие рамки: кому разрешат проводить за рулем до 12 часов 31 июля 2026, 01:00: Миллиарды на российские беспилотники могли уйти на закупку дронов в Китае 31 июля 2026, 00:00: Павла Дурова* включили в перечень террористов и экстремистов 30 июля 2026, 23:00: ВС РФ освободили еще четыре населенных пункта в зоне СВО 30 июля 2026, 22:00: Иммунитет включился в борьбу: первый пациент хорошо перенес российскую вакцину от меланомы 30 июля 2026, 21:00: Ночная атака ВС РФ нарушила работу заводов и маршрутов поставки оружия Украине 30 июля 2026, 20:15: Как не потерять на приветственных ставках по вкладам 30 июля 2026, 20:00: Пенза и Сарапул: новая атака ВСУ на Wildberries заставила компанию перестраивать логистику

Новый прямой рейс между Владивостоком и Южной Кореей стартует 22 ноября

11 ноября 2023, 16:00

Накануне в порт Владивостока прибыл паром «Oriental Pearl VI» из Сокчо. Обратно в Южную Корею он отправится завтра, пока без пассажиров на борту – рейс тестовый, сообщает ИА DEITA.RU. Раньше морской рейс соединял Сокчо и Зарубино, но зарубинский терминал из эксплуатации вывели. Рейс Сокчо – Владивосток запускают впервые.

Ожидается, что до конца месяца южнокорейская компания «JS Shipping» проведёт ещё два-три тестовых рейса и приступит к регулярным перевозкам. Первый полноценный рейс запланирован на 22 ноября, с 13 ноября стартует продажа билетов. По информации «РИА Новости», билет туда-обратно для взрослого будет стоить 68 тысяч рублей.

Стоимость можно назвать вполне бюджетной. Например, самый дешёвый билет туда – обратно на теплоход «Плейона», который запустили между Владивостоком и японским портом Нанао, обойдётся в 118 500 рублей. Стоимость билетов на паром «Eastern Dream», который соединяет Владивосток с южнокорейским Донхэ, сопоставима с билетами на «Oriental Pearl VI», если не брать каюты VIP-класса, но эконом-класс «Восточной мечты» отличается повышенной суровостью – пассажирам предлагают не только кровати, но и напольные матрасы в многоместных каютах, питание в стоимость не входит. (Информации о питании пассажиров и вообще условиях на «Восточной жемчужине» пока нет).

Авиасообщение между Владивостоком и Южной Кореей пока не восстановлено, как и я Японией. Международный статус воздушная гавань Владивостока поддерживает за счёт китайских и тайских направлений, а также рейсов в Ташкент и Пхеньян.

Автор: Надежда Александрова