Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Почему китайские машины не стоит заправлять АИ-92, объяснил эксперт

12 декабря 2024, 03:05

Авто В России Жизнь

Почему китайские машины не стоит заправлять АИ-92, объяснил эксперт

Китайские автопроизводители разрешают заправлять свои автомобили 92-ым бензином, несмотря на высокую степень форсировки при малом объёме.

Почему этого всё же не стоит делать, рассказал автоэксперт Артём Краснов, сообщает ИА DEITA.RU.

Как объяснил специалист, 92-ой бензин стали разрешать заливать в двигатели с высокой степенью сжатия вследствие развития электроники. Современные моторы борются с детонацией за счёт изменения параметров цикла по команде октан-корректора, отметил Краснов.

Вместе с тем, любое отклонение от режима детонации имеет побочные эффекты, такие как снижение эффективности цикла: ухудшение экономичности, рост температуры выхлопных газов, отрицательно сказывающихся на состоянии турбины, недостаточная эффективность двигателя при нагрузках, например, при движении в гору, пишет портал Autonews.

В этой связи, как полагает эксперт, разрешая заправлять 92-ой бензин в свои машины, китайские производители занимаются маркетинговым популизмом. При поездках на полупрогретом моторе по городским пробкам риски детонации невелики, поэтому, возможно, большая часть владельцев авто из Китая не ощущает серьёзных проблем, однако, они неминуемо снижают как возможности самого движка, так и срок его жизни, заключил специалист.

Автор: Дмитрий Шевченко