8 августа 2026, 02:00: Расходы на защиту от БПЛА собираются включить в обслуживание автодорог 8 августа 2026, 01:00: Квитанции за ЖКУ начнут присылать россиянам через «Госуслуги» 8 августа 2026, 00:00: Wildberries запустит партнерские склады по всей России для помощи селлерам 7 августа 2026, 23:00: Минцифры опровергло планы запретить детям пользоваться соцсетями 7 августа 2026, 22:00: Верховный суд получил иск против участия «Яблока» в выборах в Госдуму 7 августа 2026, 21:00: Группировка «Север» освободила село Анискино в Харьковской области 7 августа 2026, 20:15: Пришли новые данные: синоптики изменили прогноз на сентябрь 7 августа 2026, 20:00: Три беспилотника упали на кровлю склада Wildberries в Екатеринбурге 7 августа 2026, 19:45: Список запретных сфер для трудовых мигрантов хотят расширить на федеральном уровне 7 августа 2026, 19:15: Россиян предупредили о штрафе из-за пакетов в магазине

Дальнему Востоку отказано в нефти: Кабмин против новой трубы


В правительстве не поддержали идею строительства гигантского нефтепродуктопровода от Омска на Дальний Восток, сообщает ИА DEITA.RU.

Минэнерго отказалось от идеи стройки нового трубопровода на Дальний Восток, сочтя существующие мощности недостаточными. В теории данный объект мог решить проблемы региона с обеспечением энергоресурсами.

Эксперты министерства дали отрицательное заключение, и в настоящее время проект «не рассматривается к реализации». Об этом говорится в материалах ведомства, с которыми ознакомились «Известия».

Однако ряд экспертов издания уверены в том, что это решение неверное. Инвестиции могли бы окупиться за счет угольных компаний, плюс - к процессу могли подключиться НПЗ, расположенные по пути строительства на востоке.

Плюс к этому - стоимость доставки продукции по железной дороге в 3–4 раза дороже, чем по трубе. В теории, строительство могло бы разгрузить мощности железной дороги.

Напомним, что Дальний Восток испытывает серьезный дефицит нефтепродуктов — при потреблении примерно 6 млн тонн в год собственное производство составляет порядка 4 млн тонн.

Автор: Василий Кучин