19 августа 2026, 04:00: Депутаты предложили расширить круг получателей ежегодной выплаты 19 августа 2026, 03:00: Трамп пририсовал США новую территорию в Ормузском проливе 19 августа 2026, 02:00: Один погиб, 17 пострадали: МАГАТЭ назвало атаку на ЗАЭС самым тяжелым инцидентом за время конфликта 19 августа 2026, 01:00: Ушаков объяснил, почему Москва не раскрывает детали возможных переговоров с США 19 августа 2026, 00:00: Дефицит бензина заставил ФАС втрое усилить давление на нефтяников и АЗС 18 августа 2026, 23:00: Москва пригрозила Токио ответом после претензий к поездке Путина на Итуруп 18 августа 2026, 22:00: Судебное решение оставило «Яблоко» без места в бюллетене 18 августа 2026, 21:00: Российские войска взяли под контроль еще два села в ДНР 18 августа 2026, 20:15: Пенсионерам, живущим в двухкомнатных квартирах, советуют переехать 18 августа 2026, 20:00: Почти 200 беспилотников атаковали Московский регион за ночь

Автобусы во Владивостоке становятся недоступны в часы пик


Жители Владивостока снова атакуют telegram-чат жалобами на крайне неудовлетворительную работу городского общественного транспорта. Люди пишут, что становится всё сложнее уехать с автобусной остановки в вечерний час пик, потому что в автобусах из-за нарушения интервалов движения возникает такая давка, что они проезжают остановочные пункты, не совершая остановок, если нет выходящих пассажиров, сообщает ИА DEITA.RU.

Так, один из пассажиров «приглашает администрацию города, особенно транспортный отдел, проехать после 18:00 с «Молодежной» в сторону Луговой», чтобы узнать, как на самом деле работает система владивостокского автобуса – плохо. Наибольшая проблема – с автобусами маршрутов №№ 4, 64 и 82.

Другой пассажир предлагает протестировать в вечерний час пик маршруты, следующие из центра Владивостока в Снеговую Падь.

Претензии возникают и к маршруту № 49, на котором по вечерам сложно уехать по направлению от железнодорожного вокзала в сторону Луговой на Чуркин. Хуже всего обстоят дела на маршруте летом, когда температура воздуха в салоне, по словам пассажиров, приближается к 40 градусам.

О переполненных автобусах снова заявляют студенты ДВФУ. Да, город закупил на маршруты, следующие с материка на остров Русский, новые автобусы и даже организовал новый маршрут № 11 от центра через улицу Калинина, однако и студентов становится всё больше. В автобусах есть системы климат-контроля, однако даже включение печки на минимальную мощность не спасает пассажиров от духоты, когда в автобусе возникает давка.

В таких условиях перевозки будут осуществляться до 31 марта 2026 года. Затем городская администрация должна заключить с перевозчиками новые контракты – возможно, на новых условиях.

Автор: Надежда Александрова