Морские пираты активизировались

По сравнению с 2003 годом число нападений на суда уменьшилось почти на 30 процентов. При этом пираты стали чаще прибегать к убийствам. В 2004 году в результате их действий погибло 30 моряков. Почти 200 членов экипажей и пассажиров были взяты в заложники, 59 получили ранения и травмы, 30 - пропали без вести. Наиболее опасными для судоходства являются прибрежные воды Индонезии и Нигерии. В 2004 году пираты совершили нападения на 325 судов. Сообщения о пиратских атаках поступают практически ежедневно. Только за период с 25 по 31 января было отмечено четыре случая нападения пиратов. Вблизи побережья Вьетнама пираты захватили танкер. Неподалеку от побережья Индии они безуспешно пытались взять на абордаж сухогруз. В территориальных водах Перу пираты высадились на танкер, но были отбиты командой. В территориальных водах Малайзии морские разбойники незаметно поднялись на палубу контейнеровоза, взломали один из контейнеров, из которого похитили груз, но бежали, после того, как были обнаружены командой». Эту информацию опубликовало Бюро Международного Судоходства. Международная федерация транспортных рабочих (куда входит Российский профсоюз моряков) неоднократно на своих заседаниях и совещаниях, касающихся проблемам пиратства, заявляло о том, что необходимо оказывать более энергичное давление на страны, вблизи побережья которых процветает пиратство. В регионах повышенной опасности пиратства (Филлипины, Индонезия, Вьетнам , Маллакский пролив) следует обеспечивать наличие на борту специально обученных сотрудников службы безопасности, защиту торговых судов международными военно-морскими силами.