Владимир Путин объявил реновацию городов ДФО.
Владивостоку не удалось с первой попытки защитить концепцию своего развития.
Теперь у дальневосточной столицы есть второй шанс презентовать свой мастер-план президенту на Восточном экономическом форуме-2023.
Что такое мастер-план и каков его статус в числе других документов развития? Поможет ли он Владивостоку решить застарелые проблемы и стать комфортнее и удобнее?
Об этом в спецпроекте ИА DEITA.RU - «Мастер-план Владивостока». 12 глав – 12 аспектов жизни города, важных для каждого жителя.
За 162 года Владивосток видел много планов и концепций.
Жители, архитекторы и чиновники разных эпох по-разному представляли город будущего на берегах Золотого Рога.
Город был задуман опорным пунктом и военно-морской базой на Тихом океане. Потом стал коммерческим
портом с режимом «порто-франко», позже опять базой флота и крепостью. Появившаяся в 60-е
годы ХХ века первая программа «Большого Владивостока» должна была превратить его в
«советский Сан-Франциско». Спустя много лет ее воплотили в величественных мостах к Саммиту
АТЭС-2012. Закрытый во времена СССР порт, наконец, стал Свободным портом Владивосток.
Сейчас Владивосток вновь на распутье - какой он: центр международной кооперации, хаб
инновационных технологий или туристическая столица – европейская витрина России в АТР?
Владивосток помимо вечных перспектив имеет немало и «вечных» проблем: запаркованные
улицы и дворы, дорожные заторы, хаотичная точечная застройка, изношенная инфраструктура,
отсутствие полноценных мест для отдыха и городских парков.
В спецпроекте мы разбираемся, зачем Владивостоку перенос нефтебазы, нужен ли ему Спутник,
кому выгодно строительство ВКАД, почему в городе у моря нет доступа к морю, какой парк
действительно нужен горожанам, как решить проблему пробок и куда девать с улиц тысячи
автомобилей. Говорим с экспертами, властями и жителями, собираем образ Владивостока
будущего.
