7 сентября 2026, 12:15: Эксперты допустили паузу в снижении ключевой ставки Центробанком 7 сентября 2026, 11:55: Приморские хирурги собрали челюсть девочке, получившей тяжёлую травму на детской площадке. 7 сентября 2026, 11:35: Есть прогресс по Украине: о чем Уиткофф и Кушнер говорили с Путиным 7 сентября 2026, 11:15: Какие россияне могут получать сразу две пенсии 7 сентября 2026, 11:00: Хазин: Трамп скоро выставит счёт Европе за помощь Украине 7 сентября 2026, 10:55: Зачем в Москву прилетал директор ЦРУ, объяснил Хазин 7 сентября 2026, 10:50: Зачем США активизировали переговоры с Россией, объяснил Хазин 7 сентября 2026, 10:45: Джаз над бухтой: тысячи жителей Владивостока посетили Нагорный парк 7 сентября 2026, 10:45: Суд над хабаровским туристом, сбившим девочку на квадроцикле, начинается в Приморье 7 сентября 2026, 10:15: Что изменилось для россиян с запуском цифрового рубля

Иностранные инвестиции потребуются для завершения строительства

12 июня 2017, 16:18

По словам вице-премьера, для окончания строительства железной дороги до Якутска необходимо привлечь кредиты международных финансовых организаций в размере от 420 до 770 миллионов долларов США. Срок окупаемости проекта в этом случае может составить от 9 до 12 лет.

Напомним, что в настоящее время уже построено около 360 километров дороги от БАМа до поселка Томмот. Для того, чтобы ветка была протянута до Якутска, необходимо построить еще около 440 километров. Строительство ветки позволит решить многие проблемы, связанные с "северным завозом", а также обеспечить высокий транспортный поток по БАМу.
Автор: DEITA.RU