«Аргунь» пошел с молотка

Как стало известно корреспонденту информационного агентства «Дейта.RU», за танкер заплатили 1,6 миллионов долларов США. Имя покупателя не разглашается. По закону, в первую очередь, вырученные от продажи судна деньги должны пойти на оплату долгов порту Кейптаун – около 1 миллиона долларов, а оставшаяся сумма - на зарплату морякам.

Напомним, как ранее заявил информационному агентству «Дейта.RU» заместитель председателя Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Сергей ФИШОВ, с российской стороны в аукционе принимал участие ОАО «Совфрахт», которое выступало от лица государства, так как, по российскому законодательству, государство не имеет права напрямую участвовать в торгах.

Вспомогательное судно "Аргунь" российского Тихоокеанского флота было арендовано фирмой "Ойл-Компакт" из Владивостока. В конце 90-х его из-за долгов портовым службам и экипажу арестовали в Кейптауне. С этих пор с капитанами «Аргуни» стали происходить несчастные случаи. Первым стал 47-летний капитан Сергей ФРЕЙБЕРГ. После пятимесячного пребывания на судне новый капитан танкера попытался покончить жизнь самоубийством, выбросившись из иллюминатора своей каюты на палубу с 20-метровой высоты. В результате, со множественными ушибами и переломами, он был доставлен в больницу Кейптауна Groote Schuur.

Вторым стал капитан Владимир ПЕРЕБЕНДЮК, который скончался в собственной каюте в ночь с 29 на 30 июня 2003 года. Как уже сообщало информационное агентство «Дейта.RU», судмедэкспорты в Кейптауне установили, что смерть капитана танкера «Аргунь» Владимира Перебендюка наступила в результате остановки сердца. Репатриация тела последнего капитана танкера «Аргунь» обошлась компании-арендатору «Ойл-Компакт» в 4 тысячи долларов США.

В конце августа 2003 во Владивостоке с микроинфарктом был госпитализирован первый капитан танкера «Аргунь» Петр КОРОЛЕВ, против которого военная прокуратура ТОФ в сентябре прошлого года возбудила уголовное дело. Ему инкриминируется незаконное получение заработной платы. В сентябре 2002 года капитан и часть команды танкера «Аргунь» выиграли дело в первой инстанции в Кейптауне по факту невыплаты заработной платы со стороны ООО «Ойл-Компакт», являющейся фрахтователем судна.

Напомним, что на борту корабля остаются семь членов последнего экипажа, которые поддерживают судно в рабочем состоянии. Они также подали судебные иски на компанию-должника, однако, их дело будет рассматриваться намного позже. Общая задолженность компании-фрахтователя «Ойл-Компакт» превысила 1,5 миллиона долларов США