24 апреля 2026, 15:35: Жителей Приморья приглашают принять участие в международном конкурсе «Герои Хасана» 24 апреля 2026, 15:15: Россиянам объяснили, как повысить шансы на одобрение ипотеки 24 апреля 2026, 14:45: Управление образования Владивостока ищет хулиганов, стрелявших по прохожим пульками 24 апреля 2026, 14:20: Хазин: США могут объявить часть долларов недействительными 24 апреля 2026, 14:15: Льготный кредит может обернуться начислением огромного налога 24 апреля 2026, 14:10: Война в Иране нанесла серьёзный удар по доллару — Делягин 24 апреля 2026, 14:05: Почему Трамп боится начинать сухопутную операцию в Иране, объяснил Кедми 24 апреля 2026, 13:45: Очередная репетиция, ремонт дорог и работа спецтехники: владивостокцев предупреждают об ограничениях 24 апреля 2026, 13:15: Россиян со вкладом предупредили о риске потери детских пособий 24 апреля 2026, 13:00: Общественные пространства Владивостока вошли в ТОП-10 лучших практик по благоустройству в России

На Курилах активно строятся дороги

25 декабря 2017, 16:49

На Курильских островах последние несколько лет активно асфальтируются городские и сельские трассы, сообщает "Deita.ru".

Например, работы в некоторых населенных пунктах уже подходят к завершению. Полностью закончить реконструкцию планируется до 2025 года. Согласно утвержденной программе асфальт положат на всех центральных улицах населенных пунктов, перед подъездами к социальным и культурным объектам, а также на дороги, которые подходят под реконструкцию.

– Например, на Итурупе уже заасфальтирована дорога как до села Рейдово, так и в центре. Асфальт есть на улицах в Китовом. Практически полностью заасфальтирован Курильск. Продолжается строительство дороги в южные районы. В этом году уже заканчивают 4 километра этой дороги – там осталось поставить знаки и ограждения, – говорит начальник отдела департамента стратегического планирования министерства экономического развития Сахалинской области Николай Сурков. – Эту работу будем продолжать. В этом направлении мы также ориентируемся на готовность муниципалитетов на проектирование соответствующих дорожных работ, после чего приступим к дальнейшему финансированию.

Как стало известно, на Курильской гряде осталось проложить всего 200 километров асфальта. При этом четвертая часть рассчитана для строительства в городах и селах. Остальное – между населенными пунктами. Это играет важную роль не только для бытовых поездок, но и для грузоперевозок. Например, на Шикотане есть необходимость обустроить дорогу между двумя селами, так как в них есть действующие пирсы – бывают случаи, когда требуется организовать от одного к другому транспорт грузов.

Виктор Бруевич 

Автор: Виктор Бруевич