Владивостокцы высказались о странном заявлении исследователей

Владивостокцы предпочитают покупать шипованную зимнюю резину со скидкой, сообщает DEITA.RU. К такому выводу пришли исследователи доски объявлений «Юла».

В ходе исследования удалось выяснить несколько интересных явлений. Так, 46,7 процента российских автомобилистов задумываются о покупке зимней резины только тогда, когда на рынке появляются объявления со скидкой. На прогноз погоды ориентируются чуть больше четверти автолюбителей — 28,2 процента. При этом в среднем автомобилисты платят за комплект 7 050 рублей, а активнее всего искать начинают в сентябре-октябре.

Жителям Владивостока зимняя резина обходится дороже всего в стране. Ее средняя цена в городе — 10 690 рублей. Это в 1,5 раза дороже, чем в среднем по России. На втором месте по стоимости — Москва (8 880 рублей), за ней — Липецк (8 200 рублей). Самые низкие цены на зимние покрышки в Тольятти (5 790 рублей), Ульяновске (5 730 рублей) и Калининграде (5 450 рублей).

Более того, исследователям удалось выяснить, что автолюбители приморской столицы предпочитают шипованную резину. При этом сами водители Владивостока были немного ошарашены таким выводами.

Так, по мнению Павла, который по работе ездит по всему Приморью, он бы покупать шипованную резину во Владивостоке не стал. Свое заявление объясняет просто: «Потому что шиповка хороша на льду, а льда во Владивостоке почти не бывает. Бывает иногда обледенение на дороге, это да. Но это несколько дней за всю зиму. А в остальное время получается, что ты едешь на шипах по асфальту. Ну, а про минус шипов на асфальте знают все. При торможении они не то, что не помогут, а еще и с большей вероятностью отправят машину в занос. Да и на льду шипы не панацея. Дело ж не в шипах, а в прокладке...»

Максим, который четвертый год водит во Владивостоке, также уверен, что никогда не купит шипованную зимнюю резину. «Отношусь нейтрально, но в городе не вижу смысла для себя на ней передвигаться. Никогда не покупал ее и вроде не собираюсь, просто потому что износ нешипованной резины гораздо меньше чем, у шиповки. Это подкупает», — говорит Максим.

В свою очередь, Дмитрий, автомобилист со стажем, также не намерен покупать такую резину. «Сверхнеобходимости в шипованной резине во Владивостоке нет. Она хорошо себя показывает на гололеде, который за всю зиму здесь нечасто. Основные трассы проливаются реагентом, а там уже и другие проезды оттаивают. Хорошей незатертой зимней «липучки» вполне достаточно», — уверен он.

Екатерина Брязгунова