8 августа 2026, 01:00: Квитанции за ЖКУ начнут присылать россиянам через «Госуслуги» 8 августа 2026, 00:00: Wildberries запустит партнерские склады по всей России для помощи селлерам 7 августа 2026, 23:00: Минцифры опровергло планы запретить детям пользоваться соцсетями 7 августа 2026, 22:00: Верховный суд получил иск против участия «Яблока» в выборах в Госдуму 7 августа 2026, 21:00: Группировка «Север» освободила село Анискино в Харьковской области 7 августа 2026, 20:15: Пришли новые данные: синоптики изменили прогноз на сентябрь 7 августа 2026, 20:00: Три беспилотника упали на кровлю склада Wildberries в Екатеринбурге 7 августа 2026, 19:45: Список запретных сфер для трудовых мигрантов хотят расширить на федеральном уровне 7 августа 2026, 19:15: Россиян предупредили о штрафе из-за пакетов в магазине 7 августа 2026, 18:45: Управляйка во Владивостоке предложила жильцам менять проводку за 4 миллиона за свой счёт

Российские «Суперджеты» Европе не нужны

18 февраля 2019, 14:26

Единственный европейский эксплуатант самолетов Sukhoi Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet отказалась от российских авиалайнеров, сообщает DEITA.RU.

Еще в 2016-2017 годах CityJet получила в лизинг по контракту с Россией 7 самолетов. Все они были поставлены на маршрутную сеть Brussels Airlines. В ноябре 2018 года директор авиакомпании Brussels Airlines Кристина Фоэрстер заявила, что самолеты «Суперджет-100» будут заменены на канадские Bombardier CRJ 900 из-за проблем с эксплуатацией, в результате чего был аннулирован ряд рейсов. Продлевать контракт по лизингу, который истекает в марте 2019 года, компания также не будет.

Как пишут «Ведомости», теперь «Суперджеты» CityJet возвращает «ВЭБ-лизингу». Некоторые из возвращенных лайнеров могут быть поставлены авиакомпании «Азимут» для ее нового проекта корпоративных перевозок. 

Сильным ударом по имиджу «Суперджетов» стала трагедия, произошедшая в 2012 году в момент пробного показательного полета над Индонезией. В результате аварии погибли 45 человек, некоторые из которых могли стать потенциальными заказчиками. Хотя по результатам проведения экспертизы причиной столкновения с горой назвали не техническое состояние самолета, а ошибочные действия экипажа, мнение о «Суперджет-100» у многих изменилось.

Дмитрий Санников 

Автор: Дмитрий Санников