Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Стоит ли заправляться на работающем двигателе

22 мая 2019, 19:14

Общество Авто Транспорт

Стоит ли заправляться на работающем двигателе, сообщает DEITA.RU. На АЗС, как правило, размещаются таблички с правилами, запрещающими так поступать.

Одна из причин – опасность возгорания, ведь работающий двигатель может дать искру или огонь из выхлопной системы. Но таких авто практически не осталось на дорогах, это только теория.

Вторая причина: из-за открытой пробки нет разряжения в баке, а это может привести к ошибке, если работает ДВС.

Иногда называют и третью причину – поднимающийся со дна бака мусор, который может попасть в систему питания. Но она маловероятна: в системе предусмотрены фильтры, которые просто не позволят подобному произойти.

Как правило, водители относятся к предупреждениям скептически, забывая о том, что ограничения появляются неспроста. Прежде, чем решить, как поступить, лучше разобраться в деталях устройства своего транспортного средства, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова