Закон о ценах на бензин утвердила Госдума

Депутаты Государственной Думы утвердили в третьем чтении поправки в Налоговый кодекс, направленные на стабилизацию цен на бензин, сообщает DEITA.RU.

Речь идет о так называемом демпфирующем механизме. Разницу, которую могли бы получить нефтяные компании, экспортируя нефтепродукты вместо того, чтобы продавать ее на внутреннем рынке, компаниям будут компенсировать из бюджета. 

Нормой закона предусмотрено снижение условной средней оптовой цены бензина с 56 тыс. до 51 тыс. рублей за тонну (41 рубль за литр на АЗС). Цену дизельного топлива предложено снизить с 50 тыс. до 46 тыс. рублей за тонну (41,75 рублей за литр на АЗС).

При этом устанавливается ежегодное увеличение оптовых цен на бензин и дизтопливо на 5% до 2024 года.

С 1 августа 2019 года предлагается ввести демпфирующий механизм и в отношении авиационного керосина.

По замыслу депутатов, закон будет способствовать стабилизации топливного рынка на Дальнем Востоке. Дело в том, что, если нефтяные компании направят нефть на переработку на заводы на Дальнем Востоке, то в формулу «демпфера» включаются так называемые восточные надбавки. Таким образом власти стремятся стимулировать увеличение объемов производства топлива на Дальнем Востоке.

Между тем, цены на бензин в России продолжают расти. В среднем по России в лидеры по цене неожиданно вышел Южный федеральный округ. Сейчас даже на Дальнем Востоке цена на Аи-92 ниже. На Дальнем Востоке — 43,66, а на Юге — 43,70.

То же самое касается другого топлива. Парадоксально, но Аи-98 на Дальнем Востоке по сравнению с другими регионами самый дешевый. По данным на середину июля, в среднем он стоит 48,87 рубля за литр. Для сравнения, на Северо-западе цена составляет 52,8 рубля, а в центральном регионе - 51,74 рубля за литр.

Дмитрий Санников