24 апреля 2026, 12:45: Мэрия в Приморье пыталась отстраниться от незаконной свалки, но проиграла в суде 24 апреля 2026, 12:15: Каким россиянам банки отказывают в кредитных каникулах 24 апреля 2026, 11:55: 19,5 миллионов у девяти пенсионеров из Владивостока забрали студенты по наводке мошенников 24 апреля 2026, 11:15: Куда вкладывать деньги на фоне снижения ставок по депозитам 24 апреля 2026, 10:55: Полиция Владивостока разбирается с очередной дракой водителей автобусов 24 апреля 2026, 10:15: Кому выгоднее всего рефинансировать ипотеку в 2026 году 24 апреля 2026, 09:30: Федералам заплатят все: парковки Владивостока и контроль весогабарита ушли госкомпании 24 апреля 2026, 09:15: Россиян предостерегли от вложений в недвижимость 24 апреля 2026, 09:00: Жительница Владивостока отправлена в тюрьму за убийство пенсионерки 24 апреля 2026, 08:45: Зюганов испугался повторения революции 1917 года

Правила движения меняет ГИБДД

18 сентября 2019, 13:54

Вопрос о правовом статусе современных средств передвижения на электротяге - электросамокатов, гироскутеров, моноколес, вынесла на общественное обсуждение Госавтоинспекция, сообщает DEITA.RU.

На официальном сайте Госавтоинспекции запущен социологический опрос. Гражданам предлагают высказать свое мнение, стоит ли определить административно-правового статуса участников дорожного движения, использующих электронные устройства передвижения (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры, моноколеса).

В ГИБДД привели статистику дорожно-транспортных происшествий с участием электронных устройств передвижения. Так, в 2018 году в России было зафиксировано 39 ДТП, одним из участников которых стали «персональные электрические средства передвижения малой мощности». В них получили ранения 40 человек, погибших не было.

В этом же году произошло резкое увеличение количества ДТП. Только за первые полгода 2019 года было совершено уже 40 подобных ДТП, в которых погибли два человека, а 39 были ранены.

При этом, отмечают в ГИБДД, в текущей редакции Правил дорожного движения пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены. Поэтому де-юре они приравниваются к пешеходам. Таким образом, ответственность за нарушение ПДД они несут как пешеходы. А это всего лишь предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей.

Минтранс России уже подготовил проект поправок в ПДД, направленных на уточнение терминологии и введение обязанностей для новых участников движения. Госавтоинспекция просит россиян высказаться по этому вопросу, чтобы учесть мнение при принятии окончательного решения.

Дмитрий Санников

Автор: Дмитрий Санников