6 июня 2026, 00:00: 185 российских бойцов вернулись домой: состоялся новый обмен пленными 5 июня 2026, 23:00: В России вступил закон, позволяющий армии защищать граждан за рубежом 5 июня 2026, 22:00: США готовят новые санкции против России, в Москве видят противоречие 5 июня 2026, 21:00: «Назад не пойдем»: Пашинян вновь заговорил о возможном выходе Армении из ОДКБ 5 июня 2026, 20:15: Какую стратегию сейчас стоит выбрать ипотечным заёмщикам 5 июня 2026, 20:00: Путин прочел письмо Зеленского о прямых переговорах 5 июня 2026, 19:30: «Северсталь» и «НПК ОВК» подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава 5 июня 2026, 19:15: Эксперт назвал главный признак «бабушкиной схемы» с жильём 5 июня 2026, 18:45: Григоренко — Иде Галич: почему айтишники управляют нашим поведением и какой цифровой сервис в России самый важный 5 июня 2026, 18:15: Вкладчикам объяснили, с каких депозитов сейчас стоит забрать деньги

«Цены на товары взлетят в разы» - столичные перевозчики протестуют


Грузоперевозчики Владивостока опасаются последствий запрета на въезд большегрузов в выходные дни, сообщает DEITA.RU.

Портал newsbox.ru сообщает, что представители работающих в краевом центре компаний и уполномоченный по правам предпринимателей просят отменить недавний запрет на проезд фур по городу в рабочие дни.

«Стоимость перевозок, в таком случае, увеличится. А это повлечет за собой резкий скачок цен на все товары», - отмечают грузоперевозчики.

Отметим, что постановление, которое запрещает фурам въезжать в дальневосточную столицу с 7 утра и до 20 вечера, принято было еще в конце сентября. Таким образом, оно обязует перевозить товары ночью, что делает стоимость перевозок, логистику и сам процесс в несколько раз дороже. Представители компаний отмечали, что такой запрет совершенно нецелесообразен – он только увеличит время и стоимость работы, повысит трудоемкость.

В мэрии ответили, что отменить постановление будет достаточно сложно и подчеркнули, что сейчас перевозчики работают в обычном режиме, не переводя водителей «в ночь».

Стоит отметить, что, по информации краевой ГИБДД, в столице края число большегрузов составляет только 1% от общего количества зарегистрированных машин. В год с участием длинномеров случается только 7% ДТП. Из них те, в которых виноват водитель фуры – вовсе 1%. Исходя из этого, можно предположить, что реальной угрозы городскому транспортному потоку такие авто не представляют.

Александра Маслова

Автор: Александра Маслова