Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Китайцы наступают на российский рынок такси

31 октября 2020, 02:30

В России Общество Транспорт

Китайцы наступают на российский рынок такси

Уже в 15 городах России местным игрокам приходится конкурировать с китайским агрегатором DiDi, передает ИА DEITA.RU.

С 30 октября агрегатор, который принадлежит фирме из КНР Didi Chuxing, запустил набор для водителей сразу в полутора десятках регионов. Это Белгород, Брянск и Владимир, а также Курск, Липецк, Тула, Йошкар-Ола и еще несколько регионов (Дальнего Востока в их числе нет). Впервые DiDi запустился в августе в Казани, и опыт был признан удачным, там китайцы быстро вышли на второе место после «Яндекса».

Приложения для региональных водителей пока нет. По словам экспертов, поначалу китайцы использовали агрессивную маркетинговую тактику и переманивали водителей выгодными акциями и высоким заработком (сейчас ситуация быстро меняется, например, комиссия сервиса резко повысилась с 5 процентов до 9,5%).

DiDi работает в десяти странах по всему миру и полностью контролирует китайский рынок (компания выкупила местную ветвь Uber), его совокупная аудитория достигает 500 миллионов пользователей.

Автор: Андрей Тарасов