Стало известно почему на Дальнем Востоке задыхаются от угольной пыли

Новые рекорды по экспорту угля ставит Россия – погрузка угля для экспорта на железной дороге на четверть выросла в январе, сообщает ИА DEITA.RU.

В январе 2021 года погрузка угля в порты выросла на 24,4%, достигнув показателя 14,7 млн тонн, отмечают специалисты ОАО «РЖД». При этом большая часть – 8,3 млн тонн угля – направляется именно в порты Дальнего Востока, тогда как в южные порты России приходит лишь 1,8 тонн, а в порты Северо-Запада – порядка 4,7 млн тонн твёрдого топлива по данным за январь текущего года.

При этом в структуре экспорта на уголь приходится половина ресурсов, направляющихся за рубеж – 49,5%, тогда как нефтяных грузов – 23,5%, черных металлов – 7,2%, удобрений – 5,8%, зерна – 3,8%.

Если рассматривать данные на общую погрузку груза на экспорт в морские порты России, они также выросли, и составили 29,8 млн тонн в январе 2021 года. Данные показатели выше итогов аналогичного периода прошлого года на 11,7%.

Представители Дальневосточной железной дороги (филиал ОАО «РЖД») отмечают, что перевозки контейнеров типа «двадцатифутовый эквивалент» (ДФЭ) на Дальний Восток в январе также увеличились. Всего было перевезено 69,3 тысячи контейнеров ДФЭ во внутреннем, экспортном, импортном и транзитном сообщениях, что почти на четверть больше, нежели в январе 2020 года. Количество груженых контейнеров выросло 37,1% и достигло показателя без малого 60,99 тысяч ДФЭ, посредством которых было перевезено свыше 675 тысяч тонн груза. «Лидерами» грузоперевозок на ДВЖД по объёму стали химикаты и сода – 8,9 тысяч контейнеров, лесные грузы – 3,6 тысяч ДФЭ, и бумага – 1,3 тысячи контейнеров.