Стали известны подробности трагического рейса на Камчатке

Губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил на совещании в краевом правительстве, что самолёт Ан-2, разбившийся в пятницу 11 февраля, выполнял полёт с грубыми нарушениями, сообщает ИА DEITA.RU.

Воздушное судно взлетело с необорудованной взлётно-посадочной полосы, всех требуемых разрешений оно не имело. Принадлежал Ан-2 частным лицам.

Сейчас к собственному расследованию приступил Межгосударственный авиационный комитет. Спасатели и пожарные свою работу на месте крушения завершили. Тела двух членов экипажа – всех, кто находился на борту – нашли.

Следственный комитет заявил о возможной технической неисправности самолёта, а также ошибке пилотирования.

Ан-2 перевозил груз в село Тымлат Карагинского района Камчатки, но потерпел крушение в километре от села Коряки Елизовского района, в труднодоступной местности. После падения самолёт сгорел. И это пятая за последние 12 месяцев авиакатастрофа на Камчатке.

8 мая вертолёт Ми-2, перевозивший груз, в том числе баллоны с пропаном, разбился под посёлком Чапаевка в пригороде Петропавловска-Камчатского, погибли пилот и пассажир. Согласно отчёту МАК, командир воздушного судна не имел навыков управления самолётом по приборам, но не принял решения о возвращении на аэродром вылета, хотя погодные условия не позволяли продолжать полёт по наземным ориентирам.

6 июня произошла резонансная катастрофа Ан-26 под посёлком Палана. Погибли 22 пассажира и шестеро членов экипажа, причина крушения – неверное решение пилотов.

12 августа упал в Курильское озеро вертолёт Ми-8 с туристами. Это единственная из прошлогодних камчатских авиакатастроф, в которых есть выжившие: из 16 человек на борту выплыли восемь (двое членов экипажа, гид и четверо туристов). Следователи в качестве основных причин трагедии рассматривают отказ двигателей и ошибку пилотирования.

24 сентября вертолёт Ка-27 врезался в гору Острая. Погибли пятеро офицеров ФСБ. Делом занимаются военные следователи.