1 июля 2026, 08:00: Во Владивостоке нашли водителя, скрывшегося после наезда на пешехода 1 июля 2026, 07:00: Жара не для всех: где в Приморье пройдут грозы, а где сохранится прохлада 1 июля 2026, 06:00: ИИ, квантовые технологии и промышленный дизайн: колледжи расширили список профессий 1 июля 2026, 04:00: Греф заявил о необходимости дальнейшего снижения ключевой ставки 1 июля 2026, 03:00: В Германии вновь заговорили о возвращении российских энергоносителей 1 июля 2026, 02:00: ЦБ изменил правила расчета выплат по ОСАГО 1 июля 2026, 01:00: В Минобороны оценили значение взятия Лесного в Запорожской области 1 июля 2026, 00:00: Последнее послабление: глава РСПП оценил решение ЦБ по ключевой ставке 30 июня 2026, 23:00: Российским и белорусским конькобежцам разрешили выступать, но в нейтральном статусе 30 июня 2026, 22:00: В ЕС допускают возможность полного запрета туристических виз для россиян

С ветерком по встречной полосе прокатил пассажиров водитель автобуса во Владивостоке этим утром


Сегодня утром, около 07:54 часов водитель автобуса, следовавшего по маршруту № 7 в сторону железнодорожного вокзала, грубо нарушил Правила дорожного движения, выехав на полосу встречного движения, сообщает ИА DEITA.RU.

Шофёр таким образом хотел объехать транспортный затор на пересечении улиц Аллилуева, Жигура и Тобольской. К счастью, ДТП ему удалось избежать.

Опасный манёвр попал в объектив видеорегистратора, его владелец распространил запись по местным telegram-каналам. Вероятно, запись обнаружат в ходе мониторинга социальных сетей правоохранительные органы и привлекут лихача к ответственности

На водителей автобусов жители Владивостока жалуются нередко. Выезд на полосу встречного движения – нарушение нередкое, также шофёры не гнушаются, например, игнорировать запрещающие сигналы светофора. Кроме ПДД, водители нарушают и условия контрактов: рано уходят с маршрутов, долго стоят на промежуточных остановках и т. д. В последнее время отмечаются и поломки автобусов прямо во время движения.

Несмотря на такие проблемы с общественным транспортом, мэрия Владивостока ещё надеется замотивировать горожан пересесть с личного транспорта на общественный, потому что пропускная способность городских улиц исчерпана, и для образования дорожных заторов плотностью в «красные» 7-8 баллов в часы пик даже природные катаклизмы уже не нужны.

Кроме того, некоторые микрорайоны Владивостока остаются практически оторванными от маршрутной сети. Даже микрорайон Патрокл, который застраивается более 10 лет, соединён с главными магистралями городского округа всего двумя маршрутами, да и на тех задействовано критически мало автобусов.

Автор: Надежда Александрова