Транспортники просят повысить стоимость проезда

В ХПОПАТ, например, с учетом не компенсируемых выпадающих доходов от перевозки льготников, повышения цен на тепловую и электрическую энергию, ГСМ, расчетный тариф стоимости проезда в автобусах реально составляет сейчас около 12 рублей. Этот вопрос назрел давно, считает председатель профкома ХПОПАТ Анатолий ТАРАСЕНКО. Из-за огромных убытков и долгов это предприятие ни только не в состоянии приобретать новые автобусы, но и даже запчасти, необходимые для ремонта изношенного автопарка. Низкие заработки вынуждают людей уходить из коллектива в поисках более приемлемых доходов. Тяжелое финансовое положение и в трамвайно-троллейбусном управлении Хабаровска, которое также находится в состоянии банкротства. Муниципальные транспортники утверждают, что не видят иного выхода из сложной ситуации, кроме повышения стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах города или же отмены льгот для большинства категорий пассажиров. Они слабо верят, что предстоящая с нового года так называемая монетизация льгот поможет облегчить участь городского общественного транспорта.