Ущерб от скрученных пробегов оценили в 600 млрд рублей 

В прошлом году почти каждый четвертый подержанный автомобиль в Краснодарском крае был со скрученным пробегом, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».

В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) отметили, что также высокая доля автомобилей с фальсифицированным пробегом отмечена в Самарской, Челябинской и Ростовской областях, а также в Башкирии (23%). Московская и Свердловская области имеют долю 21%, затем следуют Татарстан, Санкт-Петербург и Москва с 17%. Общая доля подержанных автомобилей с фальсифицированным пробегом в России составляет 35%, согласно данным РОАД.

Президент ассоциации Алексей Подщеколдин отмечает, что каждый третий подержанный автомобиль имеет скрученные показатели одометра, что влияет на его цену. Ущерб для покупателей в 2023 году оценивается в 612 млрд рублей. Бренды Ford, Land Rover, Infiniti и Mitsubishi чаще всего подвергаются подделке пробега.

Управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк считает, что доля машин с фальсифицированным пробегом может быть выше, чем оценивается РОАД. Она отмечает, что с отменой обязательного техобслуживания в конце 2021 года документы стали выдаваться произвольно, что может увеличить реальную долю автомобилей с неправильным пробегом.

Член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве Петр Шкуматов заявляет, что количество автомобилей со смещенным пробегом сократилось за последние восемь-десять лет благодаря развитию онлайн-сервисов по проверке транспортных средств. Ранее доля автомобилей со смещенным пробегом могла достигать 100%. Использование отчетов по истории автомобиля помогает уменьшить количество машин со смещенным пробегом на рынке, подчеркивает Шкуматов.

Однако эксперт по автомобилям, майор ГИБДД в отставке Виктор Кондрашин признает, что хотя таких машин становится меньше, полностью решить проблему коррекции показателей одометра без риска наказания невозможно. Люди все равно стремятся сэкономить и покупают автомобили с низким пробегом, даже если эти данные скорректированы. В среднем в России автомобиль проезжает около 20 тысяч км в год, а за десять лет эксплуатации этот показатель увеличивается до 180–200 тысяч км.