21 апреля 2026, 11:20: «Изменены сведения в Реестре воинского учёта»: что это значит 21 апреля 2026, 11:20: Хабаровские электрические сети организовали профориентационные экскурсии для школьников на подстанции «Городская» 21 апреля 2026, 11:15: Россияне стали резко экономить на еде: в чём дело 21 апреля 2026, 11:05: Педагоги Владивостока приняли участие в конкурсе «Хочу быть руководителем» 21 апреля 2026, 10:40: Автомобилистов Владивостока предупреждают о дорожных работах 21 апреля 2026, 10:15: Как попросить кредит в банке, чтобы не получить отказ 21 апреля 2026, 09:15: Как изменится ключевая ставка в апреле, рассказал эксперт 21 апреля 2026, 09:00: Во Владивостоке раскрыли убийство 12-летней давности 21 апреля 2026, 08:00: Во Владивостоке запланированы отключения воды из-за ремонтных работ 21 апреля 2026, 07:00: В Приморье ожидается дождливое начало недели с последующим похолоданием

Параллельный импорт автомобилей продлят на несколько лет

27 января 2024, 21:00

Минпромторг намерен продлить параллельный импорт автомобилей до конца 2027 года, а также внести изменения в правила сертификации электромобилей и гибридов из дружественных стран с 1 февраля, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».

В ведомстве предлагают продлить механизм оценки безопасности для автомобилей брендов, прекративших свою деятельность в России до конца 2027 года. Эта мера направлена на обеспечение населения автомобилями различных сегментов рынка. Согласование проекта в настоящее время проходит в правительстве.

При этом вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выражает опасения по поводу дальнейших трудностей в параллельном импорте, отмечая, что текущая система растаможивания и повышение утилизационного сбора делают эти машины финансово недоступными. Он предлагает либо сохранить текущую практику с возможным увеличением серых схем, либо ввести строгий контроль и аудит для каждого ввезенного автомобиля.

Также Минпромторг предлагает изменения в сертификацию электромобилей и гибридов из дружественных стран, начиная с 1 февраля 2024 года. Однако эксперты подчеркивают, что возможны попытки обойти эти правила через различные схемы. Проект также затрагивает стандарты экологической безопасности для автомобилей, выпускаемых в России, устанавливая требования "Евро-3" с 1 февраля 2024 года и откладывая обязательную установку системы стабилизации ESP до конца 2024 года.

Автор: Иван Крышан