Владивосток:
+9°C
В России зафиксирован резкий всплеск закрытий частных и независимых автозаправочных станций.
За период с января по сентябрь свою деятельность прекратили 935 компаний и индивидуальных предпринимателей в сфере топливной розницы, что на 16,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года и является рекордным уровнем с 2022 года, сообщает ИА DEITA.RU.
При этом число новых регистраций упало на 28,4%, составив всего 668 участников. В результате впервые за четыре года динамика сектора ушла в минус: на каждые 10 открывшихся заправок пришлось около 14 ликвидированных предприятий.
В отличие от крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний, располагающих собственными нефтеперерабатывающими заводами, независимые игроки вынуждены приобретать топливо на бирже. Летом оптовые цены на бензин и дизель резко выросли на фоне снижения нормативов обязательных биржевых продаж для нефтяников с 15% до 10%.
Чтобы избежать убытков, частные заправки были вынуждены поднимать розничную стоимость топлива, которая в пиковые моменты превышала цены крупных сетей на 10–40 рублей. Например, в Московском регионе цена безубыточности для марки АИ-92 на частных АЗС доходила до 120 рублей за литр, из-за чего потребители массово уходили к крупным игрокам.
Ситуацию усугубили внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах, спровоцировавшие перебои с поставками, поскольку крупные холдинги обеспечивали топливом в первую очередь собственные АЗС.
Накопленные убытки, удорожание логистики, рост налоговой нагрузки и увеличение расходов на персонал при невозможности ценовой конкуренции привели к массовому закрытию независимых станций, которые занимают около 60% рынка.
Эксперты отмечают, что сейчас успешно выдерживают кризис преимущественно те частные заправки, которые смогли переориентироваться на сопутствующие доходы от работы магазинов и придорожных кафе.
