21 апреля 2026, 13:45: Дело о мошенничестве с очередным гаражным кооперативом "от Соколовой" начинают рассматривать во Владивостоке 21 апреля 2026, 13:35: Делягин: Трамп «забалтывает» все свои поражения 21 апреля 2026, 13:15: Как не остаться без жилья при его покупке на вторичном рынке 21 апреля 2026, 13:00: Идеи нового поколения: в Находке прошёл финал «Формулы успеха» 21 апреля 2026, 12:45: Один - на суше, другой - на море: два сотрудника "Дальрыбвтуза" умерли на прошлой неделе 21 апреля 2026, 12:15: Как взять отпуск в мае без потери в зарплате 21 апреля 2026, 11:45: Скандал в суде обошёлся жительнице Приморья в 30 тысяч рублей 21 апреля 2026, 11:20: «Изменены сведения в Реестре воинского учёта»: что это значит 21 апреля 2026, 11:20: Субботник, велозаезд и новый арт-объект: Владивосток проводит выходные активно 21 апреля 2026, 11:20: Хабаровские электрические сети организовали профориентационные экскурсии для школьников на подстанции «Городская»

Россию наводнили поддельные автозапчасти

4 марта 2024, 06:10

В 2023 году около 25% автосервисов в России столкнулись с проблемой фальшивых автозапчастей, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на РИА-Новости.

Так, по данным исследования FIT SERVICE и Gruzdev-Analyze, опросивших 1800 участников рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Примерно 30% автосервисов жаловались на контрафактное масло и смазочные материалы, 23% на свечи зажигания, 15% на фильтры, и еще 14% на поддельные детали подвески и рулевого управления.

Генеральный директор Gruzdev-Analyze Александр Груздев указывает, что объем контрафакта может быть гораздо выше, чем заявлено участниками рынка. Например, масло Shell поставлялось в Россию из 104 компаний из разных стран, что вызывает сомнения в подлинности. Эксперты отмечают, что отсутствие механизмов контроля и проверки товаров, ввезенных по параллельному импорту, привело к увеличению числа подделок.

Дистрибьюторы запчастей также сообщают о проблеме контрафакта. Директор по закупкам компании ROSSKO Алексей Скляров отмечает, что подделываются чаще всего товары с низкой себестоимостью, а также детали, выпускаемые сторонними компаниями для автомобильных марок (OEM-запчасти), а также расходные материалы и технические жидкости известных брендов.

Технический директор FIT SERVICE Алексей Рузанов отмечает, что определить контрафакт для неспециалиста крайне сложно, поскольку злоумышленники мастерски подделывают упаковки или делают логотипы максимально похожими на известные бренды. При заказе деталей в Интернете подлинность товара определить сложно или вообще невозможно до получения его.

Автор: Иван Крышан