10 апреля 2026, 02:00: «Калашников» создал многопульные патроны для борьбы с дронами в зоне СВО 10 апреля 2026, 01:00: Правительство потратит 4,5 трлн рублей на создание российской орбитальной станции и спутниковую группировку 10 апреля 2026, 00:00: Россия и Украина провели обмен телами погибших: 1000 на 41 9 апреля 2026, 23:00: Мошенники от имени знакомых просят записать голос за героев СВО и крадут данные 9 апреля 2026, 22:00: Вэнс, Кушнер и тайный состав иранской делегации: что известно о переговорах США и Ирана в Пакистане 9 апреля 2026, 21:00: Полупустой зал и «развал на глазах»: в Киеве не смогли провести заседание Рады 9 апреля 2026, 20:20: Работа после выхода на пенсию в России станет нормой — эксперт 9 апреля 2026, 20:00: В России появится больше поводов для выдворения мигрантов 9 апреля 2026, 19:45: Уровень детской смертности серьёзно беспокоит Минздрав Приморья 9 апреля 2026, 19:15: Как сберечь деньги при обвале валют, объяснил эксперт

Пьяных пассажиров ждет испытание перед посадкой


Перед посадкой на борт пьяных путешественников хотят отправлять на специальный досмотр, сообщает ИА DEITA.RU.


Тестирование визуально пьяных пассажиров на алкотестерах при посадках в самолёт намерены ввести депутаты Госдумы. С такой инициативой выступил глава комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Алексей Диденко.



Авторы инициативы констатируют, что в России увеличилось количество авиапроисшествий с участием нетрезвых пассажиров. Многие из них конфликтуют с бортпроводниками, соседями, создавая угрозу безопасности полета. 



Отмечается, что пьяные пассажиры в большинстве случае свое состояние отрицают. Недопуск гражданина к вылету решается лишь посредством визуального анализа.


По новым правилам, если в организме будет обнаружена доза в 1,5 промилле алкоголя в крови, это будет аргументом в пользу решения о недопуске на борт. Напомним, что сейчас штраф для буянящих на борту самолета составляет около 1500 рублей.


Ранее авиаперевозчикам и аэропортам рекомендовали вести более корректную политику в отношении участников СВО. Приоритетно решать их проблемы, не конфликтовать, и предоставлять первичное право на досмотр и регистрацию просят в Минтрансе.

Автор: 

Василий Кучин