21 апреля 2026, 12:15: Как взять отпуск в мае без потери в зарплате 21 апреля 2026, 11:45: Скандал в суде обошёлся жительнице Приморья в 30 тысяч рублей 21 апреля 2026, 11:20: «Изменены сведения в Реестре воинского учёта»: что это значит 21 апреля 2026, 11:20: Субботник, велозаезд и новый арт-объект: Владивосток проводит выходные активно 21 апреля 2026, 11:20: Хабаровские электрические сети организовали профориентационные экскурсии для школьников на подстанции «Городская» 21 апреля 2026, 11:15: Россияне стали резко экономить на еде: в чём дело 21 апреля 2026, 11:05: Педагоги Владивостока приняли участие в конкурсе «Хочу быть руководителем» 21 апреля 2026, 10:40: Автомобилистов Владивостока предупреждают о дорожных работах 21 апреля 2026, 10:15: Как попросить кредит в банке, чтобы не получить отказ 21 апреля 2026, 09:15: Как изменится ключевая ставка в апреле, рассказал эксперт

Постановление Пленума ВС РФ №20: почему его важно знать водителям

17 мая 2024, 11:15

Кроме отличного знания ПДД, российским водителям также стоит быть в курсе содержания важных документов, регламентирующих их взаимодействие с сотрудниками ГИБДД.

Об этом гражданам за рулём рассказали эксперты, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на портал «Autonews».

Как объяснили специалисты, одним из таких нормативно-правовых актов является Постановление Пленума Верховного суда №20 от 25.06.2019 года. Как оказалось, этот документ представляет собой своего рода инструкцию для инспекторов ГИБДД по спорным вопросам ПДД, где возможно их двоякое толкование.

Так, например, у водителей часто возникает вопрос нужно ли всегда возить с собой бумажную копию полиса ОСАГО, оформленного в электронном виде. В упомянутом решении Пленума ВС РФ чётко сказано, что, «если страховой полис был оформлен в виде электронного документа, непредъявление его водителем уполномоченному должностному лицу не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.3 КоАП РФ», т.е. выписать за это водителю штраф нельзя.

Также инспекторы ГИБДД иногда придираются к техническому состоянию автомобиля, при этом выписывая штрафы за техническую неисправность, с которой можно ездить, например, — трещина на лобовом стекле, отсутствие брызговиков, бамперов и т.п. Пункт 7 упомянутого Постановления разъясняет, что за наличие технической неисправности можно оштрафовать только в случае, если она имеется в специальном перечне.

В нём содержатся те недочёты, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Иными словами, если в указанном перечне нет неисправности, которая есть у авто остановленного водителя, то инспектор ГИБДД не имеет права выписывать ему штраф.

Кроме того, как отмечают эксперты, в КоАП РФ не указано, может ли наказываться обгон, при котором водитель выехал на полосу встречного движения без нарушений, а закончил в нарушении ПДД. Из-за этого некоторые водители полагают, что такой манёвр допустим, хотя это не так. Согласно пункта 15 указанного Постановления, «при этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ». Так что такой манёвр будет являться нарушением.

Также бывают случаи, когда водитель попал в незначительное ДТП и, не заметив этого, уехал с места. Согласно ПДД, за это водителю грозит лишение прав. Однако, в пункте 21 Постановления ВС РФ пояснил, что «субъективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины». Иными словами, если водитель не знал, что попал в ДТП, то лишить его прав за уезд с места аварии неправомерно.

Автор: Дмитрий Шевченко