21 апреля 2026, 09:00: Во Владивостоке раскрыли убийство 12-летней давности 21 апреля 2026, 08:00: Во Владивостоке запланированы отключения воды из-за ремонтных работ 21 апреля 2026, 07:00: В Приморье ожидается дождливое начало недели с последующим похолоданием 21 апреля 2026, 06:00: В Роскачестве предупредили об ответственности за использование найденной банковской карты 21 апреля 2026, 04:00: Бизнес предложил повысить лимит дохода для самозанятых 21 апреля 2026, 03:00: Не за один день: Матвиенко призвала пересмотреть правила разводов в России 21 апреля 2026, 02:00: Не в мегаполисы: Матвиенко предложила переселять россиян по стране 21 апреля 2026, 01:00: Россия сняла ограничения на авиаперелеты в ОАЭ и через Иран 21 апреля 2026, 00:00: «Почему не иноагент?»: Соловьев потребовал от СК проверить Боню 20 апреля 2026, 23:00: В России хотят увеличить выплаты по ОСАГО до 2 млн рублей

Какие привычки водителей приводят к быстрому износу автомобиля

12 августа 2024, 02:00

Эксперты назвали самые популярные негативные привычки водителей, которые приводят к износу машины раньше времени, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на njcar.ru

Первое – вывернутые колеса. Если водитель часто оставляет припаркованную машину с вывернутыми колесами, то система рулевого управления изнашиваться быстрее. Вторая вредная привычка, которая приводит к аналогичной проблеме – вращение руля на неподвижном автомобиле. Это пагубно влияет на состоянии рулевой рейки и усилитель руля.

Еще одна неочевидная, но очень распространенная привычка как водителей, так и пассажиров – неравномерное распределение давление на кресло. Зачастую нужно опереться коленом на сиденье, использовать его как точку опоры, чтобы достать предмет из салона. Если это делает человек с большим весом, то велик риск повредить систему обогрева сидений, ведь в оббивку вшиты тонкие провода.

Водителям не рекомендуют вручную складывать (закрывать) зеркала, особенно если в автомобиле есть автоматическая система складывания. Такие действия повреждают электропривод.

Кроме того, автоэксперты перечислили проблемы водителей с крупным телосложением. Чаще всего они опираются на руль или дверь. При этом сем ниже кресло – тем больше давление. Аналогичная ситуация происходит и у водителей со стандартным телосложением, но уже в высоких машинах, больших внедорожниках. Чтобы подняться, они также опираются на руль и двери. Из-за того, что рулевая колонка и дверные петли не рассчитаны на такие регулярные дополнительные нагрузки, они быстрее приходят в негодность.

Автор: Виктория Морозова