2 августа 2026, 03:00: ВСУ морскими беспилотниками потопили теплоход «Росатома» в Черном море 2 августа 2026, 02:00: В России разрешат оплачивать проезд по NFC и биометрии 2 августа 2026, 01:00: Премьер Таиланда извинился за убийство россиян в Паттайе 2 августа 2026, 00:00: Российские войска освободили Любицкое и Ольговку 1 августа 2026, 23:30: В российские вузы с новой моделью образования зачислят более 42 тысяч бюджетников 1 августа 2026, 22:30: Доходность вкладов в крупнейших российских банках растет третью декаду подряд - ЦБ 1 августа 2026, 21:30: В России изменились правила возврата денег за ОСАГО 1 августа 2026, 20:30: Wildberries начал перечислять деньги продавцам после атак на склады 1 августа 2026, 19:30: Трамп напомнил, что США могут забрать все природные ресурсы Украины по сделке 1 августа 2026, 18:45: Российские ученые открыли новый минерал, который оказался дороже золота

Стали известны самые безопасные авто для езды по зимним дорогам

24 декабря 2024, 05:00

В Госавтоинспекции разъяснили, действительно ли полноприводные автомобили гораздо эффективнее во время езды по зимним скользким дорогам, сообщает ИА NEWSDATA.RU.

Многие водители зимой отдают предпочтение машинам с полным приводом, так как при неблагоприятных дорожных условиях такие автомобили имеют улучшенные характеристики разгона. На моноприводном авто быстро разогнаться по скользкому покрытию не выйдет.

Однако есть и минус такого разгона – обманчивое чувство полного контроля машины у водителей с небольшим опытом, которые зачастую превышают безопасную скорость и становятся виновниками аварии. По статистике, они чаще других создают ДТП из-за нарушения дистанции. Водители моноприводных машин едут на приличном расстоянии и с правильной скоростью.

Полноприводные кроссоверы и внедорожники намного тяжелее, с трудом тормозят на льду, гораздо сложнее и дольше, чем легковушки. У таких авто тормозной путь больше, что также создает риски для аварии.

Кроме этого, водитель машины с системой полного привода не понимает, какое из колес первым утратило сцепление с дорогой – нет четкого понимания ситуации. Водители монопривода же напротив, понимаю, так как пробуксовка или занос, как правило, идет лишь на одной оси.

Водителям полноприводных машин рекомендуют заранее сбавлять тормозить и избегать резких маневров.

Автор: ИА NEWSDATA.RU