28 марта 2026, 18:30: Кабмин может с 1 апреля полностью запретить экспорт бензина 28 марта 2026, 17:30: Зеленский потребовал ядерное оружие в качестве гарантий безопасности 28 марта 2026, 17:00: Недобросовестную сделку о продаже внедорожника расследуют во Владивостоке 28 марта 2026, 16:40: Володин рассказал о встрече с потомком старинного русского рода, переехавшим на родину по завету отца 28 марта 2026, 16:00: Слишком красивые картинки на упаковках хочет запретить депутат 28 марта 2026, 15:00: Вторую очередь парка Минного городка во Владивостоке откроют ко Дню города 28 марта 2026, 14:00: Мошенники нацелились на владельцев частных домов и дачников 28 марта 2026, 13:00: Положение о наставничестве выпускников утвердил Минздрав 28 марта 2026, 12:00: Пьяному приморцу не удалось откупиться от инспектора ДПС 28 марта 2026, 11:00: Курьер напал на женщину с собачкой во Владивостоке

«Штраф по лицу»: в России могут заработать камеры с биометрической фиксацией нарушений


В Минтрансе подтвердили, что предложение об использовании камер на железнодорожных переходах, способных автоматически фиксировать нарушителей и оформлять штрафы на основе биометрических данных, находится в стадии обсуждения. Как пояснили в ведомстве, сейчас идет сбор предложений от профильных структур, и окончательного решения по внедрению механизма пока не принято, передает ТАСС.

В министерстве подчеркивают, что инициатива направлена прежде всего на повышение безопасности граждан, переходящих пути в неустановленных местах, поскольку именно такие нарушения ежегодно приводят к тяжелым последствиям. В 2024 году на железных дорогах погибли 1176 человек, включая 87 детей, еще 468 человек получили травмы. За первые семь месяцев 2025 года зарегистрирована гибель 580 человек и травмы у 284.

Ранее Минтранс подготовил поправки, разрешающие размещать на объектах железнодорожного транспорта камеры, фиксирующие нарушения правил нахождения на путях и переездах. Предложение предполагает, что идентификация правонарушителей будет осуществляться на основе фото- и видеоматериалов с использованием их биометрических параметров. Сейчас же законодательство допускает привлечение к ответственности лишь в случае, когда нарушение выявлено сотрудниками транспортной полиции непосредственно на месте происшествия.

Автор: Анатолий Калинин