Железнодорожный перрон с пассажирами обрушился во Владивостоке (ОБНОВЛЕНО В 13:04)

Сегодня утром во Владивостоке обрушилась часть пассажирской платформы на станции Луговая, есть пострадавшие, сообщает ИА DEITA.RU.

Перрон обрушился в процессе посадки людей на электричку № 6305 Мыс Чуркин – Раздольная (прибытие на Луговую по расписанию – в 08:24). Фрагмент перрона обвалился до уровня рельсов, вместе с ним внизу оказались, по словам очевидцев, порядка 20 человек. Вероятно, надломились сваи, на которых держалась платформа, для выяснения точных причин аварии создана комиссия. Бригада рабочих уже прибыла на место для устранения провала.

По информации ДВЖД, четыре человека получили ушибы, сотрудники поездной бригады уже оказали им первую помощь и собрали у пострадавших контактные данные для оформления необходимых документов по ЧП. Дальневосточная железная дорога приносит извинения пассажирам.

На движение поездов инцидент не повлиял. Предприняты меры для безопасной посадки и высадки пассажиров.

Обновлено в 13:04. К проверке подключилась Дальневосточная транспортная прокуратура, на место инцидента прибыл Приморский транспортный прокурор Виталий Филиппов. Со своей стороны проводит проверку и местное управление Ространснадзора. Будет дана оценка действиям работников пассажирского комплекса ОАО «РЖД» по содержанию пассажирской платформы.

Станция Луговая у пассажиров довольно востребована. Через неё проходят не только пригородные поезда, но и городская электричка, связывающая станции Мыс Чуркин и Владивосток (есть и укороченные маршруты с начальным/конечным пунктом на Луговой). В непогоду, когда в городе ожидаются серьёзные дорожные заторы, и на железнодорожном транспорте как альтернативе такси и автобусам ожидается рост пассажиропотока, «чуркинским» электричкам иногда добавляют дополнительные вагоны.

Станцию планировали задействовать в системе «лёгкого метро» Владивостока, но на данный момент планы на этот вид внутригородского транспорта весьма расплывчаты. После цветастых обсуждений и красивых презентаций проект вылился в скупую фразу из плана развития общественного транспорта Владивостока о создании к 2035 году системы коростного рельсового транспорта на рельсовом каркасе «РЖД». Всё, что известно про эту транспортную систему на каркасе «РЖД» - то, что этот вид транспорта будут развивать не как магистральный, а как подвозящий, т. е. предназначенный не для поездок через весь город, а для того, чтобы быстро добраться до крупного транспортно-пересадочного узла.