28 августа 2026, 12:15: Вечный обитатель: жулики придумали новую схему обмана покупателей жилья 28 августа 2026, 11:45: Муниципалитет демонтировал зону отдыха, благоустроенную предпринимателями в историческом центре Владивостока 28 августа 2026, 11:15: С 1 сентября Сбербанк прекратит обслуживать часть карточек 28 августа 2026, 10:45: Число жертв пожара на Амурском ГХК продолжает расти 28 августа 2026, 10:15: Кедми: НАТО ведёт планирование боевых действий против России 28 августа 2026, 10:15: В автобусах с сентября заработают новшества 28 августа 2026, 09:55: Из-за чего Запад начал конфронтацию с Россией, объяснил Кедми 28 августа 2026, 09:50: Чем увенчаются тайные контакты РФ и США, предрёк Кедми 28 августа 2026, 09:15: С 1 сентября для россиян с квартирой введут три новшества 28 августа 2026, 09:00: Порты и горнолыжный курорт: как в Приморье реализуют проекты ВЭФ на 94 млрд рублей

Для всех, кто летает на самолётах, ввели новый запрет


На российских авиарейсах стали действовать новые строгие правила перевозки аккумуляторов: теперь провоз источников питания с емкостью свыше 160 Вт·ч внутри страны полностью запрещен.

Такие изменения закреплены в обновленной редакции требований к перевозке батарей, выпущенной Министерством транспорта РФ, сообщает ИА DEITA.RU.

В соответствии с новыми стандартами пассажирам разрешено брать на борт пауэрбанки и аккумуляторы для мобильных устройств, наушников, смарт-часов и аналогичной электроники, если их емкость не превышает 100 Вт·ч, и при условии, что перевезенные устройства задекларированы, перевозчик должен быть информирован о количестве таких источников.

Для аккумуляторов мощностью от 100 до 160 Вт·ч (например, используемых в игровых ноутбуках, профессиональном фото- и видеотехнике или служащих запасом для инвалидных колясок) потребуется предварительное согласование с авиакомпанией.

В то же время любые устройства с емкостью свыше 160 Вт·ч — в их число входят аккумуляторы для дронов, электросамокатов, туристического оборудования, строго запрещены к перевозке на борту российских авиалиний.

Существенные требования распространяются и на упаковку аккумуляторов: их перевозка допускается исключительно в ручной клади и только в безопасной таре — заводской упаковке, индивидуальном зиплок-пакете, специальном электронном чехле или органайзере.

Разряжать и подключать аккумуляторы к устройствам или портам для зарядки во время полета запрещено. Это связано с повышенным риском перегрева литиевых батарей и возможностью возгорания. Включенные аккумуляторы должны оставаться выключенными на всем протяжении перелета.

Проверка емкости батарей стала неотъемлемой частью процедуры регистрации, досмотра и посадки. При необходимости пассажиру может быть предложено подтвердить технические характеристики источника питания документально или с помощью маркировки на корпусе устройства.

Автор: Дмитрий Шевченко