Лимит массы для грузовиков в Новом Владивостоке повысят, чтобы не ограничивать коммунальную технику

На границе Надеждинского округа Приморья и Владивостокского городского округа продолжается противостояние водителей большегрузного транспорта и жителей населённых пунктов Прохладное, Шмидтовка и Зима Южная, через которые водители объезжают пункт весогабаритного контроля. Пока грузовики продолжают уничтожать поселковые дороги и угрожать безопасности пешеходов, вводимые против крупногабаритного транспорта ограничения срабатывают против самих сельчан, сообщает ИА DEITA.RU.

Так, Минтранс Приморского края информирует, что на прошлой неделе проблему обсуждали на встрече заместитель министра Вячеслав Шичкин и жительница Прохладного. Она рассказала, что под действие ограничений попадают не только грузовые автомобили, которые проезжают через «Новый Владивосток» транзитом, но и спецтехника, оказывающая услуги жителям села. В частности, это мусоровозы и ассенизаторские машины. Водители коммунальных машин отказываются заезжать в село, так как попадают под действующее ограничение массы в 3,5 тонны.

Было принято решение повысить допустимую массу до 10 тонн – спецтехника этот лимит не превышает, а контейнеровозы, самосвалы и прочий крупногабаритный транспорт, водители которого используют «Новый Владивосток» в качестве объезда, в него уже не вписывается.

Тем не менее, проблема бесконтрольного движения большегрузов через три населённых пункта до сих пор не решена. Запрещающие знаки их не останавливают, так как штраф за нарушение их требований меньше, чем плата за превышение лимита на пункте весогабаритного контроля. Габаритная рама высотой 3,3 метра, установленная «Примавтодором» около Прохладного, не продержалась и суток, её снёс грузовик. Возвращать ограничитель не стали, так как под ракой, как выяснилось, не могут проехать школьный автобус, пожарная машина и грузовики, которые доставляют грузы для обеспечения нужд местных жителей.

Камера видеофиксации нарушений, через которую штрафы водителям приходят автоматически, тоже не помогла. Водители крупнотоннажных грузовиков либо закрывают номера перед объездом, либо объезжают камеру по периферийным улицам, которые для движения контейнеровозов приспособлены ещё хуже, чем центральные улицы. На Центральной улице в Прохладном тягачи успели разрушить железнодорожный переезд станции «Совхозная», местные жители опасаются, что без своевременного ремонта это приведёт к сходу или крушению поезда.

Обсуждение проблемы с жителями села продолжится, уверяет Минтранс. В Прохладном также появятся передвижной пункт весогабаритного контроля и новая система фиксации нарушений «Страж».