Владивосток:
-0°C
Кабмин хочет ужесточить надзор за транспортом, сообщает ИА DEITA.RU.
Минтранс разработал комплекс корректировок в нормативно-правовую базу, направленных на усиление контроля за деятельностью авиаперевозчиков, владельцев судов и автобусных компаний.
Сейчас инспекции пассажирских авиакомпаний осуществляются с частотой от одного до трех лет, которая определяется их категорией риска. Обновленные правила предусматривают появление графы «чрезвычайно высокий риск» — статус будет автоматически присваиваться всем организациям, ведущим коммерческую перевозку пассажиров.
Следовательно, инспекционные проверки для них станут ежегодными. Ведомство намерено пересмотреть существующую балльную систему оценки выявленных нарушений, увеличив предельное штрафное значение с 20 до 40 пунктов.
Также реформы коснутся водного и автомобильного транспорта. Для судовладельцев список тревожных сигналов пополнится пятью новыми пунктами.
Поводы - повторный арест судна в порту, посадка на мель, аннулирование документов у двух и более судов, числящихся за одним хозяином, а также ситуация, когда один и тот же капитан трудится на нескольких владельцев.
Также вводится мониторинг исправности навигационных систем. Сигналом для проверки станет попытка компании включить в свою лицензию автобус, уже числящийся за другим перевозчиком.
