Дизельные субмарины уходят на дежурство в океан, сообщает ИА DEITA.RU.
Российский военно-морской флот возобновляет практику использования дизель-электрических подводных лодок в дальних океанских походах. Лодки вновь приступили к несению боевой службы в отдаленных районах Тихого океана.
В рамках дальних экспедиций планируется их взаимодействие с атомными субмаринами. Стоит отметить, что с советских времен ДЭПЛ не привлекались к несению службы в этой акватории.
Первой подводной лодкой, вышедшей в дальний поход, стала субмарина "Магадан" проекта 636.3. С декабря прошлого года, базируясь в пункте назначения, она осуществляла несение боевой службы в зоне ответственности Тихоокеанского флота.
В ходе экспедиции экипаж пополнял необходимые ресурсы в российских военно-морских базах, после чего более 40 суток провел в море, выполняя основные задачи. Важным элементом похода стало налаживание взаимодействия с экипажами атомных подводных лодок.
Как отмечают эксперты "Известий", у каждого типа подводных кораблей есть свои уникальные преимущества. Атомные подлодки обладают большей дальностью поиска, тогда как дизель-электрические субмарины отличаются повышенной скрытностью за счет низкой акустической заметности.
Создание тактических групп, включающих как АПЛ, так и ДЭПЛ, позволяет максимально эффективно использовать подводный флот для выявления иностранных судов и установки за ними скрытого контроля.