Владивосток:
+8°C
Водители глушат двигатель при остановке инспектором ДПС, чтобы скрыть технические неисправности автомобиля или мелкие нарушения правил дорожного движения, и эта уловка особенно популярна среди владельцев подержанных машин после масштабных обновлений в ПДД, ужесточивших штрафы, сообщает ИА DEITA.RU.
Главная причина заключается в попытке скрыть ошибки на приборной панели: при выключении зажигания она гаснет, скрывая горящие индикаторы неисправностей, такие как значки «Check Engine» или неисправность ABS, эксплуатация с которыми запрещена и грозит штрафом или отправкой машины на штрафстоянку.
Некоторые автомобилисты, ехавшие без ремня, быстро выключают мотор и отстегиваются, пытаясь сослаться на пункт ПДД, утверждающий, что пристегиваться нужно только во время движения. Иногда водители глушат мотор, чтобы не жечь бензин во время долгой проверки, либо подсознательно переводят ситуацию из статуса «движение» в статус «стоянка», чувствуя себя увереннее при общении с полицией.
Однако этот прием часто не работает и вредит самому водителю. Демонстративно резкое выключение зажигания до начала диалога выглядит неестественно, вызывает лишние подозрения, и опытные сотрудники ГАИ вместо рутинной проверки документов могут устроить автомобилю максимально детальный и придирчивый осмотр.
Если инспектор заметил непристегнутый ремень или неработающие фары еще во время движения автомобиля, глушение мотора никак не спасет от штрафа. Кроме того, попытка резко заглушить машину сразу после интенсивной езды на трассе вредна для турбированных и дизельных агрегатов, которым необходимо дать поработать на холостых оборотах пару минут для охлаждения турбины, пишет портал «Авто Mail».
