Противниками свободного автомобильного сообщения между Приморьем и КНР могут выступить федеральные чиновники

Скорее всего, реализация проекта начнется с разрешения на свободный проезд через границу автомобилей, принадлежащих организациям, в том числе, возможно, и коммерческим структурам. Естественно, что китайские чиновники или бизнесмены также смогут перемещаться по Приморскому краю на личном автотранспорте. В то же время, отметил Виктор Елютин, на пути реализации проекта по открытию свободного автомобильного сообщения есть ряд препятствий. В первую очередь это дипломатические вопросы – китайские дипломаты во всем мире считаются сложными переговорщиками и, скорее всего, процесс определения всех нюансов проекта может занять достаточно долгое время. С другой стороны, представители властных кругов КНР давно заявляют о желании открыть свою границу для российских автовладельцев, причем несмотря на то, что в КНР приято левостороннее движение. Как известно, в Приморье в основном используются японские праворульные автомобили. Кроме того, отметил Виктор Елютин, многие федеральные структуры, такие так таможня или Министерство иностранных дел предпочитают «не спешить» с этой сфере российско-китайских взаимоотношений. Это связано как с тем, что поток автовладельцев в обе стороны будет сложнее поддаваться контролю, кроме того, китайские предприниматели получат возможность увеличить объемы поставок продукции широкого потребления на российскую территорию, что может неблагоприятно сказаться на российских производителях. Однако, подчеркнул Виктор Елютин, губернатор Приморского края Сергей Дарькин уже заявлял, что право на свободное перемещение жители края и региона имеют по Конституции, поэтому не только чиновники на служебных, но и простой народ должен иметь возможность ездить на своих машинах в сопредельные государства. Сейчас жители Приморья, как и большинства территорий Дальнего Востока, могут посетить соседний Китай на самолете, поезде или туристическом автобусе. Передвижение через границу личного транспорта запрещено, хотя такая возможность предусмотрена российско-китайскими правительственными договоренностями более чем 10-летней давности. Сейчас разработкой проекта по открытию свободного автомобильного сообщения между Приморьем и приграничными провинциями КНР занимается «Фонд поддержки деловых инициатив «Приморье», который ведет модернизацию пунктов пропуска через границу, дипломатическую работу с китайской стороной, а также же работу по согласованию различных аспектов проекта в российских инстанциях.