Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Большинство транспортных происшествий на реках допускают капитаны

12 июня 2017, 16:10

Общество

В ходе ревизий, проведенных в 2002 году, выявлено, что больше всего нарушений допустили судоводители Верхнеленского речного пароходства - 205 случаев, около 170 – ленские речники. Меньше других – Якутский речной порт. За пьянство на судне два судоводителя дисквалифицированы, правда, годом раньше число нарушителей было в пять раз больше. Большинство транспортных происшествий допускают именно капитаны. В навигацию прошлого года подобных случаев произошло 13, из них 6 допущены по вине людей, проработавших в этой должности более 20 лет. Примером грубого нарушения правил плавания является безответственность командирского состава теплоходов СПО-828, СПН-679 Янского речного пароходства, допустивших в одном случае удар и затопление судна, другом – посадку на мель. Судоходная инспекция направила предписание ОАО «Янское речное пароходство», но выводы не были сделаны. Поэтому документы представлены в Якутскую транспортную прокуратуру.

Автор: DEITA.RU